Wenn sich der Anker eines Motors dreht, durchschneiden seine Leiter das Magnetfeld und induzieren gemäß dem Faradayschen Induktionsgesetz eine Spannung. Diese „Gegen-EMK“ wirkt der Hauptspannung entgegen, die den Motor antreibt. MotorIhre Größe ist direkt proportional zur Drehzahl des Motors ([latex]mathcal{E}_{back} propto omega[/latex]). Dieses Phänomen ist entscheidend für die Selbstregulierung der Motordrehzahl und der Stromaufnahme.





