Möchten Sie die Effizienz von Produktion und Team mit SMED steigern? Wollen Sie die kürzeste Zykluszeit (mit viel Personal) erreichen? Folgen Sie der Organisation der F1-Profis aus dem RedBull-Team:
SMED in Formel-1-Teams
Just to tease them a bit: the two screwing tools lying on the floor at the beginning … maybe a bit of 5S ?
Die Betankung fehlte in dem Video oben, so dass einige auch wirklich interessante Details auf die Betankung Teil, mit einigen Blick auf die Schnellkupplung (ist, dass eine große Stäubli style connector, but huge?) + locking mechanism + the ergonomic of the 2 positions handle + security for 12L/seconds fuel flow.
Notice also on the communication system within the team with in-helmet status LED indicators (Google glass a decade before ?) + independent operator, for efficiency so as for security
Zu vergleichen mit der Methode in den 1950er Jahren und dann mit einer anderen großen Marke, Ferrari im Jahr 2013:
SMED im Jahr 1950
Um es mit seinen eigenen Worten auszudrücken, die Folgendes verlangen "Nur 67 Sekunden nachdem der Fahrer angehalten hatte"
Wir schätzten besonders den Mann, der immer wieder aufsprang, um das Auto mit seinem Gewicht anzuheben und mit dem Hammer zu arbeiten, um eine von Hand angebrachte Mutter anzuziehen und wieder zu lösen, was eindeutig der begrenzende Faktor dieses Prozesses ist. Die Vorschrift, dass maximal 4 Besatzungsmitglieder beim Boxenstopp arbeiten dürfen, schließt überraschenderweise auch den Fahrer ein - er dreht nur die Räder ein -.
SMED von Ferrari im Jahr 2013
Die Draufsicht erlaubt es, ein 3-Mann-pro-Rad-Team gut zu beobachten (im Detail und im Vergleich die Arbeit von vier Teams, eines pro Rad)
Besonders gut gefällt uns der 3. Mann von oben links, der eine Art Kleinteil oder Splitt auf dem Boden entfernt. Auf diesem hohen Niveau könnte jedes unkontrollierte kleine Detail zum Scheitern führen.
Aber nur um das Team zu ärgern, auch wenn es sich um eine industrielle Anwendung handelt, die Produktivität zu berechnenmit dem Wissen, dass wir mindestens 21 Leute sehen, und wahrscheinlich noch mehr, die nicht auf dem Bildschirm sind ... und mit dem Ergebnis von 1950 vergleichen.
Produktivität=nb produzierte Einheiten/Person/Zeiteinheit
Nach den obigen Filmen könnte bei industriellen Anwendungen die allgemeine Herausforderung darin bestehen, die ganze Schicht lang effizient zu reproduzieren, wie in der Pflanzenproduktion (z. B. das Rad nicht wegzuschmeißen, das funktioniert nur, wenn man nur wenige zu tun hat und nichts da ist), aber das wäre eine andere Situation.
Seien Sie sich auch sicher über Ihre Risikoanalyse und FMEA des Mannes vor dem Auto, der darauf wartet, das Auto anzuheben, für den Fall, dass das Auto nicht anhält, oder 1m zu spät...
(Verlassen Sie sich nicht darauf, dass ein Mensch in 100% der Fälle die Bremse in der richtigen Millisekunde betätigt. In einem solchen Fall könnte in einer Werkssituation ein in den Beton eingebauter mechanischer Anschlag, der sich nach oben oder unten bewegt, eine Option sein, vielleicht auch das Anheben der Kabine zur gleichen Zeit).
