Tutti i processi, dalla materia prima al pneumatico verde infine stampato e vulcanizzato. Non sono molti i prodotti che coinvolgono così tanti processi e materiali diversi in volumi di milioni all'anno.
Le tecnologie coinvolte:
- elastomero, gomma naturale e polimerizzazione
- tecniche di stampo complesse
- a tenuta e pressione
- rinforzo metallico
Tutto questo con volumi di produzione molto elevati (5 pneumatici per auto, pneumatici estivi + invernali, +1 auto per famiglia...), di sicuro uno dei prodotti più prodotti a livello mondiale dopo la produzione alimentare.
La logica è quella che va dall'albero della gomma al pneumatico finito.
Raccogliamo innanzitutto la gomma
Un ottimo principio di progettazione degli pneumatici:
Da confrontare con una produzione del 1930
I miglioramenti sono stati
- nei materiali
- l'assemblaggio degli strati
- nell'automazione che sostituisce il lavoro manuale
Ma ovviamente si tratta di un miglioramento continuo piuttosto che di una svolta radicale. innovazione concetto di design, tranne la soppressione della camera d'aria
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