Latest Publications & Patents on Osmosis

The Hollomon equation is an empirical power-law relationship that describes the portion of the true stress-true strain curve between the onset of plastic deformation (yielding) and the onset of necking (UTS). The equation is [latex]\sigma_t = K \epsilon_t^n[/latex], where [latex]\sigma_t[/latex] is the true stress, [latex]\epsilon_t[/latex] is the true plastic strain, K is the strength coefficient, and n is the strain-hardening exponent.

FMEA 是一种系统性的、自下而上的归纳方法，用于识别系统、产品或流程中的潜在故障模式。对于每种故障模式，它会评估其潜在影响或后果、严重程度、发生的可能性以及检测能力。目标是在高风险故障模式发生之前确定其优先级并进行缓解。

PDCA循环，也称为戴明循环或休哈特循环，是一种迭代的四步管理方法，用于控制和持续改进流程和产品。它提供了一种简单有效的方法来解决问题和管理变革，确保想法在小范围内进行测试，然后再在整个组织范围内实施。

粉末涂料是一种干法涂装工艺，通常采用静电喷涂将热塑性或热固性聚合物粉末涂覆到表面，然后加热固化。粉末颗粒带电，使其粘附在接地的基材上。加热使粉末熔化，使其流动，形成连续、耐用、高质量的涂层，通常优于传统涂料。

热气焊接是一种利用加热气流（通常是空气）软化热塑性材料表面的制造工艺。专用热风枪将热气同时喷向接头区域和塑料填充棒。当基材和填充棒熔化时，它们被压合在一起，冷却后融合形成连续牢固的接合。

数控 (NC) 是指使用由精确编码的字母数字数据组成的程序对加工工具进行自动化控制。该程序指定刀具的路径、进给速率、速度和其他操作参数。早期的数控系统使用穿孔纸带作为输入介质，标志着从通过手轮或物理模板进行手动控制的重大技术飞跃。

D类火灾涉及可燃金属、合金或金属化合物，例如镁、钛、钠和锂。这类火灾极其危险，因为它们在极高的温度下燃烧，并且可能与水或二氧化碳等常见灭火剂发生爆炸性反应。例如，水 在某些情况下， 与 p 相反普遍认为，它会分解成氢气和氧气，助长火势。灭火需要专门的干粉灭火剂。

固体氧化物燃料电池（SOFC）采用固体、无孔陶瓷（通常为氧化钇稳定氧化锆（YSZ））作为电解质。SOFC 的工作温度非常高，范围在 500 至 1000 °C 之间。如此高的工作温度使其燃料选择更加灵活，可以直接使用天然气等碳氢化合物，并且无需使用昂贵的铂族金属催化剂。

地源热泵（GSHP），又称地热热泵，是一种利用地下热量进行供暖和制冷的中央供暖制冷系统。它利用地球相对恒定的地下温度，冬季作为热源，夏季作为冷源。这种高热惯性使得地源热泵具有极高的效率，并拥有稳定且高的性能系数（COP）。

一个基本的经济事实是，企业对企业 (B2B) 交易的总金额远远超过企业对消费者 (B2C) 交易。这是因为一件成品消费品通常涉及一条漫长的供应链，包含多笔 B2B 交易——从原材料到制造部件，再到批发分销——最终在 B2C 销售之前完成。

看板在日语中意为“视觉卡片”或“招牌”，是丰田生产系统不可或缺的调度系统。它使用视觉提示（通常是卡片）来触发操作和管理工作流程。它是一种“拉动”系统，用于指示需要在制造工厂内部或从外部供应商处将物料运送到生产工厂。

热喷枪（或称热枪）是一种利用铁氧化产生的高热来切割材料的工具。它由一根装有钢棒的钢管组成。加压氧气通过钢管输送，然后点燃喷嘴。喷枪中的铁作为燃料，在氧气流中燃烧，形成高速高温的射流。

中子脆化是指材料在中子辐照下发生延展性和韧性的丧失。在核反应堆中，高能中子会使原子脱离晶格位置，产生空位和间隙等缺陷。这些缺陷会累积形成团簇，阻碍位错运动，从而增加材料的硬度和强度，但会严重降低其在断裂前发生塑性变形的能力。

美国火灾分类系统（由NFPA 10标准化）根据燃料类型将火灾分为五大类。A类火灾包括木材和纸张等普通可燃物。B类火灾涵盖易燃液体和气体。C类火灾涉及带电电气设备。D类火灾涉及可燃金属，K类火灾则适用于食用油和脂肪。

斯特林发动机主要分为三种机械结构。α型采用两个独立的动力活塞，分别位于相互连通的热缸和冷缸中。β型则采用单个气缸，其中既包含动力活塞，也包含一个置换器，用于在热端和冷端之间输送工作气体。γ型是其变体，动力活塞位于一个独立的平行气缸中。