FTAは、トップダウン型の演繹的故障解析手法です。まず、潜在的な望ましくない事象(「トップイベント」)から出発し、ブール論理ゲート(AND、ORなど)を用いて、その事象を引き起こす可能性のあるコンポーネントの故障や人的ミスの組み合わせを特定します。FTAは、システムリスクを理解し定量化するためのグラフィカルモデルを提供し、重要な故障経路を特定します。

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FTAは、トップダウン型の演繹的故障解析手法です。まず、潜在的な望ましくない事象(「トップイベント」)から出発し、ブール論理ゲート(AND、ORなど)を用いて、その事象を引き起こす可能性のあるコンポーネントの故障や人的ミスの組み合わせを特定します。FTAは、システムリスクを理解し定量化するためのグラフィカルモデルを提供し、重要な故障経路を特定します。
フォールトツリー解析は、1960年代初頭にベル研究所で、ミニットマンI大陸間弾道ミサイル(ICBM)の発射管制システムの安全性を評価するために開発された。この技術は後にボーイング社とNASAに採用され、広く利用されるようになった。
分析プロセスは、まず最上位イベント、つまり特定のシステム障害または危険を定義することから始まります。次に、アナリストは逆算して考えられるすべての直接的な原因を特定します。これらの原因は、論理ゲートを使用して最上位イベントにリンクされます。「OR」ゲートは、入力イベントのいずれかが出力イベントを引き起こすのに十分であることを意味し、「AND」ゲートは、すべての入力イベントが同時に発生することを要求します。このプロセスは、イベントをより根本的な原因に分解しながら下方向に進み、基本イベントに到達するまで続きます。基本イベントは通常、故障確率データが利用可能なコンポーネントの故障または人的ミスです。
Once the fault tree is constructed, it can be analyzed qualitatively to identify single points of failure and minimal cut sets (the smallest combinations of basic events that will cause the top event). It can also be analyzed quantitatively by assigning probabilities to the basic events and using ブール代数 to calculate the probability of the top event occurring. This makes FTA a powerful tool for risk assessment and for prioritizing design improvements.
フォールトツリー解析(FTA)
(日付が不明または関連性がない場合、例えば「流体力学」などでは、その注目すべき出現時期の概算値が提示されます。)
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