التاريخ الياباني الهزيل: النشأة والتطور

هل تعلم أنه في عام 1950 تويوتا كانت تنتج 2,500 سيارة فقط في السنة؟ بينما كانت فورد تنتج ما يقرب من 8000 سيارة يومياً في مصنع روج في ديربورن، ميشيغان. يسلط هذا الفارق الكبير الضوء على النمو المثير للإعجاب للصناعة اليابانية لتصبح رائدة عالميًا. بدأ اللين في اليابان بأفكار ثقافية تركز على تقليل الهدر وزيادة الإنتاجية.

إن التعرف على تاريخ الإنتاج الياباني الخالي من الهدر يعني النظر في نهج تويوتا للإنتاج. فقد غيّر هذا النهج نظرة الصناعات إلى التصنيع. بدأه ساكيشي تويودا بابتكاراته. ثم بنى خلفاؤه من بعده على ذلك لإنشاء نظام إنتاج تويوتا (TPS). هذا النظام هو أساس أساليب اللين اليوم.

لقد كان التحول من طرق الإنتاج الضخم القديمة إلى عمليات اللين الفعالة تغييرًا كبيرًا. فهو لم يغير طريقة صنع الأشياء فحسب، بل أثر أيضًا على العالم. تُستخدم أساليب اللين الآن في العديد من المجالات، بما في ذلك الرعاية الصحية وتطوير البرمجيات. هذه الأساليب هي مفتاح الممارسات التجارية الحديثة.

استخدم مصطلح "التصنيع المرن" لأول مرة في عام 1988. ومنذ ذلك الحين، أصبح اللين محركًا رئيسيًا للكفاءة الاقتصادية والأفكار الجديدة. تركز اللين على ما يحتاجه العميل وتتخلص من الهدر وتهدف إلى التحسين المستمر.

النقاط الرئيسية

• في عام 1950، كان إنتاج تويوتا أقل بكثير من إنتاج فورد، مما يسلط الضوء على أوجه القصور المبكرة.
• ترتبط أصول اللين في اليابان ارتباطًا وثيقًا بتطوير نظام تويوتا للإنتاج (TPS).
• كان لابتكارات ساكيتشي تويودا دور فعال في بدء حركة اللين في اليابان.
• تعطي مبادئ اللين الأولوية لقيمة العميل وتقليل الهدر والتحسين المستمر.
• صِيغ التصنيع المرن في البداية في عام 1988، ثم تطور التصنيع المرن ليؤثر على مختلف الصناعات العالمية خارج نطاق التصنيع.

جذور الليونة في الثقافة اليابانية

إن تطور الثقافة المرنة في اليابان له جذور عميقة في تاريخها وثقافتها. فقد بدأت تتبلور في أوائل القرن العشرين. وكان ذلك في فترة شهدت تغيرات وتحديات كبيرة. وساعدت أخلاقيات العمل والفلسفة والنمو الاقتصادي في البلاد على نمو الأساليب المرنة.

المشهد الاقتصادي في اليابان في أوائل القرن العشرين

في أوائل القرن العشرين، كانت اليابان تتغير بسرعة، حيث انتقلت من الزراعة إلى الصناعة. حصل هذا التغيير على دفعة من التأثيرات الغربية بعد أن التقت اليابان بالدول الغربية. شهدت الحرب العالمية الثانية بدء خدمة التدريب داخل الصناعة (TWI). TWI, قاد من قبل أشخاص مثل تشانينج رايس دولي ووالتر ديتز، جلبوا برامج رئيسية إلى اليابان. وقد أدت هذه البرامج، مثل التعليمات الوظيفية والعلاقات الوظيفية، إلى زيادة الإنتاج الصناعي ومهدت الطريق للممارسات الخالية من الهدر.

تأثير أخلاقيات وفلسفة العمل اليابانية

The Japanese work ethic is all about discipline and getting better bit by bit. This started with kaizen, the practice of making little changes for improvement. The TWI’s principles, which promoted better productivity, played a big part. Also, kata, which means using specific routines, shows how organized Japanese workplaces are. This organized approach helped Japan use في الوقت المناسب و جيدوكا methods well, even when it was tough at first.

كما ساعد تركيز اليابان على النظافة والنظام على نجاح مبادئ المرونة. ويظهر ذلك في العمل المجتمعي وتنظيف الطلاب لمدارسهم. على الرغم من الالتزام بآخر حرفين "S's" من 5 ثانية كانت الطريقة صعبة، وقد نجحت الشركات اليابانية في ذلك بشكل أفضل من العديد من الشركات في الغرب. وفي النهاية، كانت أخلاقيات وفلسفة العمل القوية في اليابان هي مفتاح نجاح ثقافة المرونة هناك.

نشأة اللين: نظام تويوتا للإنتاج

تعود بداية التصنيع الخالي من الهدر إلى ساكيشي تويودا وإيجي تويودا وتايتشي أونو. فقد طوروا نظام تويوتا للإنتاج (TPS). يركز هذا النظام على الحد من الهدر وتعزيز الكفاءة.

ساكيشي تويودا والابتكارات المبكرة

أحدث ساكيشي تويودا تغييرات كبيرة في عالم النسيج. فقد ابتكر أنوالاً أوتوماتيكية أظهرت أفكاراً بسيطة في وقت مبكر. كان تفكيره يدور حول تحسين الأشياء وابتكار أفكار جديدة. وقد ساعد هذا التفكير في تشكيل نظام تويوتا للإنتاج فيما بعد.

في الوقت المناسب وجيدوكا: ركائز نظام TPS

هناك فكرتان رئيسيتان في نظام تويوتا للإنتاج هما JIT (JIT) وJidoka. تبقي JIT المواد جاهزة فقط عند الحاجة إليها. هذا النهج يخفض تكاليف المخزون ويقلل من الهدر. تجمع Jidoka بين الأتمتة واللمسة البشرية. فهو يوقف الإنتاج عند وجود مشكلة. وهذا يمنع الأخطاء ويضمن الجودة.

دور إيجي تويودا وتاييتشي أونو

إيجي تويودا و تاييتشي أوهنو لعبت دورًا كبيرًا في صقل TPS. تاييتشي أوهنو brought in the idea of the ‘7 wastes’ and came up with systems like كانبان and Just-in-Time. Ohno’s كانبان طريقة غيرت طريقة إدارة تدفق الإنتاج.

للمزيد من المعلومات عن المصطلحات اليابانية الهزيلة

تطور منهجية اللين

بدأت رحلة المنهجية المرنة مع التغيرات العالمية في صناعة الأشياء. بدءًا من الترسانة في البندقية بتصاميمها للسفن في عام 1104 إلى عمل مارك برونيل في أوائل القرن التاسع عشر. فقد استخدم آلات لصنع أجزاء متماثلة. وقد مهد ذلك ببطء الطريق للممارسات الخالية من الهدر على مر السنين.

من التصنيع المرن إلى التصنيع اللين

لعب نظام تويوتا للإنتاج (TPS) دورًا كبيرًا في إنشاء التصنيع المرن. فقد أخذ أفكارًا مثل الوقت المستغرق من صانعي الطائرات الألمان والتدفق المستمر من فورد. في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، مزجت تويوتا بين الإنتاج عالي الجودة والمهل الزمنية القصيرة. وأصبح هذا المزيج هو المفتاح لأساليب اليوم التي تتسم بالمرونة.

ساعد ويليام إدواردز ديمنج أيضًا شركة تويوتا من خلال تقديم دائرة الجودة (PDCA) وطرق التحكم في العمليات. وقد أدى ذلك إلى تحسين الكفاءة والجودة الثابتة في تويوتا.

"تتخطى مساهمة TPS تصنيع السيارات، حيث تسلط الضوء على مفاهيم الحد من النفايات و تدفق القيمة رسم الخرائط التي تلبي احتياجات مجموعة واسعة من الصناعات." - د. جيمس ب. ووماك

التبني والتكيف في الصناعات الغربية

بدأ التصنيع اللين في الغرب في أواخر القرن العشرين تقريبًا. وقد شرح كتاب "الآلة التي غيّرت العالم" لمؤلفه ووماك وجونز، في عام 1990، أساليب تويوتا بوضوح. وقد ساعد ذلك الصناعات الأخرى على التعلم من تويوتا. وقد أظهر مشروع NUMMI بين جنرال موتورز وتويوتا في عام 1984 مدى نجاح مبادئ الإدارة الخالية من الهدر في الولايات المتحدة، مما جعل هذا المصنع من أفضل مصانع جنرال موتورز.

أدركت العديد من الصناعات في الغرب كيف يمكن أن يساعد خفض الهدر وزيادة الإنتاجية. وبدأوا في استخدام الأساليب الخالية من الهدر أكثر فأكثر. وقد أدى تأثير نظام إدارة الجودة الشاملة إلى إحداث تغيير كبير في العديد من القطاعات، وليس التصنيع فقط. مع قيام أشخاص مثل جوزيف جوران بتحسين إدارة الجودة وشيجيو شينغو بابتكار أدوات مثل بوكا يوكي، ترسخت المفاهيم الهزيلة في الغرب.

التعليمات

مسرد المصطلحات المستخدمة

Internet of Things (IoT): شبكة من الأجهزة المترابطة والمدمجة بأجهزة استشعار وبرامج وتقنيات أخرى تمكنها من جمع البيانات وتبادلها عبر الإنترنت، مما يسهل أتمتة ومراقبة والتحكم في العمليات والأنظمة المختلفة.

Just In Time (JIT): استراتيجية إنتاج تهدف إلى تقليل تكاليف المخزون من خلال استلام البضائع فقط عند الحاجة إليها في عملية التصنيع، وبالتالي تقليل النفايات وزيادة الكفاءة.

Plan Do Check Act (PDCA): نموذج التحسين المستمر يتكون من أربع خطوات تكرارية: التخطيط للهدف، وتنفيذ الخطة، وتقييم النتائج مقابل التوقعات، واتخاذ الإجراءات التصحيحية لتحسين الأداء والعمليات.

Takt Time: أقصى وقت مسموح به لإنتاج منتج يلبي طلب العميل، ويُحسب بقسمة وقت الإنتاج المتاح على الناتج المطلوب. يُساعد هذا على مزامنة وتيرة الإنتاج مع الطلب، مما يضمن سير العمل بكفاءة وتخصيص الموارد.

Toyota Production System (TPS): منهجية تصنيع تركز على تقليل النفايات والتحسين المستمر وتدفق الإنتاج الفعال، والاستفادة من تقنيات مثل Just-In-Time و Jidoka لتحسين الجودة والكفاءة التشغيلية.

Value Stream Mapping (VSM): أداة بصرية تستخدم لتحليل وتحسين تدفق المواد والمعلومات في عملية ما، وتحديد الأنشطة ذات القيمة المضافة وغير ذات القيمة المضافة لتحسين الكفاءة وتقليل النفايات.