Engine knock, or detonation, is a major constraint on the thermal efficiency of an Otto cycle engine. While higher compression ratios increase efficiency, they also raise the temperature and プレッシャー 圧縮中に空気と燃料の混合気が変化する。これにより混合気が早期に自己着火し、衝撃波が発生して「ノッキング」音を発し、エンジンを損傷する可能性がある。

















