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El ciclo de Otto

1876
  • Nicolaus Otto
  • Alphonse Beau de Rochas
Modelo seccionado de un motor de encendido por chispa que ilustra los procesos del ciclo Otto.

(Imagen generada únicamente con fines ilustrativos)

The ideal Otto cycle is a termodinámica model for spark-ignition engines. It consists of four internally reversible processes: isentropic compression (1-2), constant volume (isochoric) heat addition (2-3), isentropic expansion (3-4), and constant volume (isochoric) heat rejection (4-1). This cycle forms the theoretical basis for analyzing the performance of gasoline engines, assuming an ideal gas as the working fluid.

The Otto cycle is visualized on a Pressure-Volume (P-V) diagram, forming a bucle cerrado. The analysis begins at state 1, at the start of the compression stroke, with the piston at bottom dead center (BDC).

Proceso 1–2: Compresión isentrópica. El pistón se desplaza desde el punto muerto inferior (PMI) hasta el punto muerto superior (PMS), comprimiendo la mezcla aire-combustible. En este proceso adiabático idealizado, no hay transferencia de calor hacia ni desde el sistema, por lo que la entropía permanece constante. Se realiza trabajo sobre el gas, aumentando su energía interna, lo cual se manifiesta como un incremento tanto de la presión como de la temperatura.

Proceso 2–3: Adición de calor a volumen constante. At TDC, the spark plug ignites the mixture. The combustion is assumed to be instantaneous, occurring while the volume does not change (an isochoric process). This adds heat ([latex]Q_{in}[/latex]) to the working fluid, causing a sharp increase in temperature and pressure to state 3, the point of maximum cycle pressure and temperature.

Proceso 3–4: Expansión isentrópica (Golpe de potencia). El gas a alta presión proveniente de la combustión se expande, empujando el pistón desde el PMS (Punto Muerto Superior) hasta el PMI (Punto Muerto Inferior). Esta expansión se idealiza como adiabática y reversible (isentrópica). El gas en expansión realiza trabajo sobre el pistón, que constituye el trabajo útil del ciclo. A medida que el gas se expande, su presión y temperatura disminuyen.

Proceso 4–1: Rechazo de calor a volumen constante. At BDC, the exhaust valve is assumed to open, and the pressure instantly drops back to the initial pressure of state 1. This is modeled as an isochoric process where heat ([latex]Q_{out}[/latex]) is rejected from the working fluid to the surroundings, completing the cycle and returning the fluid to its initial state.

UNESCO Nomenclature: 2212
- Termodinámica

Tipo

Sistema abstracto

Ruptura

Revolucionario

Uso

Uso generalizado

Precursores

  • teoría del ciclo de Carnot
  • leyes de la termodinámica
  • Invención del mecanismo de pistón y cilindro
  • desarrollo de sistemas de encendido por chispa
  • Alphonse Beau De Rochas’s prior theoretical description (1862)

Aplicaciones

  • motores de combustión interna de gasolina
  • motores rotativos (motor Wankel)
  • Análisis del rendimiento de los motores de encendido por chispa
  • educación en ingeniería automotriz
  • base para ciclos modificados como los ciclos de Miller y Atkinson

Patentes:

  • US Patent 194047

Ideas para posibles innovaciones

  • motores de ciclo adaptativo con relaciones de compresión variables
  • motores de encendido por compresión de carga homogénea (HCCI)
  • combustión asistida por plasma para mezclas ultradelgadas
  • motores de ciclo dividido que separan las carreras de compresión y potencia
  • generadores de motor de pistón libre para vehículos híbridos
  • micromotores de combustión para la generación de energía portátil
  • motores diseñados para combustibles alternativos como el hidrógeno o el amoníaco
  • Control de la sincronización del encendido mediante IA para la optimización de la eficiencia en tiempo real
  • Generadores termoeléctricos integrados en sistemas de escape
  • criogénico fuel injection systems for enhanced charge cooling
Related to: Otto cycle, thermodynamics, isentropic, isochoric, internal combustion engine, four-stroke, p-v diagram, spark-ignition, ideal gas, heat engine.

Contexto histórico

El ciclo de Otto

1865
1869
1871
1876
1877
1880
1882-01-01
1865
1868
1870
1873
1877
1880
1882-01-01
1883

(Si la fecha es desconocida o no es relevante, por ejemplo "mecánica de fluidos", se proporciona una estimación redondeada de su aparición notable)

décimo año aniversario

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