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C-Rate (Batterie)

1970
Bewertung der Batterieleistung im Elektrotechniklabor mit Schwerpunkt auf der C-Raten-Messung.

(Abbildung dient nur zur Veranschaulichung)

Die C-Rate ist ein standardisiertes Maß für die Lade- bzw. Entladegeschwindigkeit einer Batterie im Verhältnis zu ihrer Nennkapazität. Eine C-Rate von 1C bedeutet, dass der Strom die Batterie in einer Stunde vollständig lädt bzw. entlädt. Höhere C-Raten (z. B. 5C) bedeuten eine schnellere Lade-/Entladezeit (12 Minuten), während niedrigere C-Raten (z. B. C/2) einen langsameren Lade-/Entladevorgang (2 Stunden) bedeuten.

Die C-Rate ermöglicht eine einfache und universelle Beschreibung des Batteriestroms, ohne die genaue Kapazität der Batterie in Amperestunden (Ah) kennen zu müssen. Sie normiert den Strom auf die Batteriegröße. Beispielsweise entspricht bei einer 2-Ah-Batterie eine C-Rate von 1 einem Strom von 2 A. Bei einer 50-Ah-Batterie entspricht 1 C 50 A. Dies erlaubt es Ingenieuren, die Leistung verschiedener Batterien vergleichbar zu machen.

Die C-Rate ist ein entscheidender Parameter, da die verfügbare Kapazität einer Batterie von der Entladerate abhängt. Typischerweise liefert eine Batterie bei einer sehr hohen C-Rate weniger Gesamtenergie als bei einer niedrigen. Dies ist als Peukert-Gesetz bekannt. Hohe C-Raten erzeugen aufgrund des Innenwiderstands der Batterie mehr Wärme, was den Verschleiß beschleunigen und Sicherheitsrisiken bergen kann. Daher geben Batteriedatenblätter maximale kontinuierliche und maximale C-Raten für Laden und Entladen an. Die Entwicklung von Batterien mit hoher C-Rate ist ein wichtiges Forschungsgebiet, insbesondere für Anwendungen wie Elektrofahrzeuge, die schnelles Laden und eine hohe Beschleunigungsleistung erfordern.

UNESCO Nomenclature: 3305
Elektrotechnik

Typ

Abstraktes System

Störung

Inkremental

Verwendung

Weitverbreitete Verwendung

Vorläufer

  • Das ohmsche Gesetz definiert die Beziehung zwischen Spannung, Stromstärke und Widerstand.
  • das Konzept der Amperestunde als Einheit der elektrischen Ladung
  • Entwicklung kommerzieller wiederaufladbarer Batterien, die standardisierte Leistungskennzahlen erfordern

Anwendungen

  • Spezifizierung der Schnellladefähigkeiten von Smartphones und Elektrofahrzeugen
  • Bestimmung der Leistungsabgabe von Akkus für Elektrowerkzeuge
  • Dimensionierung von Batteriesystemen für Netzanwendungen
  • Bewertung der Batterieleistung in technischen Datenblättern
  • Verwaltung des Batteriezustands in Batteriemanagementsystemen (BMS)

Patente:

NA

Potenzielle Innovationsideen

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Verwandte Themen: C-Rate, Laderate, Entladerate, Batteriekapazität, Amperestunden, Batteriemanagement, Peukert'sches Gesetz, Schnellladung, Energietechnik, Elektrotechnik.

Historischer Kontext

C-Rate (Batterie)

1964
1970
1970
1970
1970
1972
1974
1963
1965-12-21
1970
1970
1970
1970
1974
1974

(wenn das Datum unbekannt oder nicht relevant ist, z. B. „Strömungsmechanik“, wird eine gerundete Schätzung seines bemerkenswerten Auftretens bereitgestellt)

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