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何でも屋:製品デザインにおける多才さ?

Versatility in Product Design

製品設計における多機能性はリスクを伴う。あまりにも多くの機能を組み合わせようとすると、複雑で壊れやすく、高価になったり、意図したユーザーや市場に全く届かなかったりするリスクがある。

“何でも屋だが、どれも一流ではない製品デザインにおいて?

F35戦闘機
F35戦闘機

一般的な理由または原因

  • 製品や使用目的について明確なビジョンがない
  • 関係者が多すぎる
  • リーダーシップがない
  • 市場へのルートがない、または市場が不明(したがって、“これらの機能は全て欲しいです。全て必須です。“)
  • 費用を節約したい(最初はそう思っても、結局は最も高額な解決策に行き着くことになる)
  • エンジニアがエンジニアらしすぎる!(あるいは孤独、あるいは現場から遠く離れている)
  • 技術チームとデザイナーからは「上司を操れ」という態度は許されない。

またはプロジェクトで片付ける時間がない マーケティング 上記のいくつかの側面

仕様策定に費やしたプロジェクト時間は決して無駄にならない(ただし、収束は必要だ!)。

リスク/結果

私たちの経験から言うと、要求されたすべての機能を組み合わせようとすると、必ず最も複雑なものになり、それに伴うあらゆる問題が生じます。

  • 最も高価な
  • 最も重い
  • 各機能は個別に最適化できなかった
  • 信頼性が低い可能性がある
  • 少ない 人間工学に基づいた 複雑なメンテナンス
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取り上げるトピック: 汎用性、製品設計、利害関係者、リーダーシップ、市場調査、機能拡張、コスト管理、信頼性、人間工学、保守、マルチツール、仕様、機能優先順位付け、価値分析、複雑性、ユーザーエクスペリエンス、市場ポジショニング、国際標準化機構(ISO)、米国規格協会(ANSI)、国際電気標準会議(IEC)、電気電子学会(IEEE)、および国際標準化機構(ISO)。

歴史的背景

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1958
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(日付が不明または関連性がない場合、例えば「流体力学」などでは、その注目すべき出現時期の概算値が提示されます。)

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