複数の小型衛星を、より大型の主衛星を打ち上げることを主目的とするロケットの副ペイロードとして搭載する打ち上げ戦略。この「ピギーバック」方式により、コストが大幅に削減されます。 小型衛星 事業者は打ち上げロケットの総容量のごく一部しか支払わないため、小規模事業者にとって宇宙へのアクセスがより手頃で頻繁になる。
ライドシェアのローンチモデル
2000
（画像はイメージです）
相乗り、あるいはピギーバック方式の打ち上げモデルは、小規模事業者にとって宇宙へのアクセスという根本的な経済的課題を解決するものです。専用の打ち上げロケットは数千万ドルから数億ドルもの費用がかかり、小規模な大学やスタートアップ企業の衛星打ち上げ予算をはるかに超える価格です。相乗り方式では、この費用を多くの顧客に分散させることができます。主要ペイロードの所有者が打ち上げ費用の大部分を負担し、最終軌道と打ち上げスケジュールを決定します。二次ペイロードは、これらの制約に対応できる必要があります。
This model created a new market segment for ‘launch brokers’ or ‘aggregators’. These companies act as intermediaries, purchasing a large slot on a rocket (like an Atlas V, Falcon 9, or PSLV) and then selling smaller portions of that capacity to numerous small satellite operators. They handle the complex logistics of payload integration, documentation, and mechanical/electrical interfacing with the launch vehicle. The development of standardized deployers, such as the CubeSat P-POD, was a critical enabler for this model, allowing dozens of satellites to be integrated safely and efficiently. While ridesharing offers low costs, the trade-off is a lack of control over the destination orbit and launch timing, which has in turn spurred the development of dedicated small satellite launch vehicles.
UNESCO Nomenclature: 3302
航空宇宙工学
タイプ
ロジスティクスモデル
混乱
実質的な
使用法
広く普及している
前駆物質
- 1980年代に開発された、補助ペイロード（ASAP）用アリアン構造
- スペースシャトル「ゲッタウェイ・スペシャル」(ガス)キャニスタープログラム
- 初期のアマチュア無線衛星は、バラストまたは二次ペイロードとして打ち上げられた。
- 宇宙利用コスト削減への経済的圧力
アプリケーション
- 小型衛星打ち上げ専門の仲介業者（例：スペースフライト・インダストリーズ、エクソローンチ）
- ISROのPSLV商業打ち上げは、数百もの小型衛星を軌道に乗せてきた。
- SpaceXのファルコン9ロケットを使用した小型衛星プログラム
- 特殊な衛星展開装置（例：p-pod、isipod、sherpa）の開発
- 複数回の費用対効果の高い展開を必要とする大規模衛星コンステレーションの打ち上げ
特許:
NA
潜在的なイノベーションのアイデア
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歴史的背景
ライドシェアのローンチモデル
（日付が不明または関連性がない場合、例えば「流体力学」などでは、その注目すべき出現時期の概算値が提示されます。）
