जब मोटर का आर्मेचर घूमता है, तो उसके चालक चुंबकीय क्षेत्र को काटते हैं, जिससे फैराडे के प्रेरण नियम के अनुसार एक वोल्टेज प्रेरित होता है। यह "बैक-ईएमएफ" मोटर को चलाने वाले मुख्य वोल्टेज का विरोध करता है। मोटरइसका परिमाण मोटर की घूर्णी गति के सीधे समानुपाती होता है ([latex]mathcal{E}_{back} propto omega[/latex])। यह घटना मोटर की गति और धारा खपत के स्व-नियमन के लिए महत्वपूर्ण है।





