Product Design, Manufacturing & Innovation Resources
بيت » القوة الدافعة الكهربائية الخلفية (Back-EMF)

القوة الدافعة الكهربائية الخلفية (Back-EMF)

1831
  • Michael Faraday
محرك محرك يدور في مجال مغناطيسي يوضح القوة الدافعة الكهربائية الخلفية في الكهرومغناطيسية.

(صورة تم إنشاؤها للتوضيح فقط)

عندما يدور عضو المحرك، تقطع موصلاته المجال المغناطيسي، مما يؤدي إلى توليد جهد كهربائي وفقًا لقانون فاراداي للحث الكهرومغناطيسي. هذا الجهد الكهربائي العكسي يعارض الجهد الرئيسي الذي يشغل المحرك. محركتتناسب قيمتها طرديًا مع سرعة دوران المحرك (Eback ∝ ω). وتُعد هذه الظاهرة بالغة الأهمية للتنظيم الذاتي لسرعة المحرك وسحب التيار.

Back-EMF is a direct consequence of the motor also acting as a generator. While the applied voltage causes current to flow and produce torque (motor action), the resulting rotation of the conductors in the magnetic field generates a voltage (generator action). Lenz’s law dictates that this induced voltage must oppose the change that created it, which is the flow of current from the external supply. Therefore, it is called a ‘back’ or ‘counter’ electromotive force.

الجهد الكلي عبر ملفات المحرك هو الفرق بين جهد التغذية والقوة الدافعة الكهربائية العكسية: Vnet = Vapplied Éback. وفقًا لقانون أوم، فإن تيار المحرك هو Ia = (Vapplied Éback) / Ra، حيث Ra هي مقاومة المحرك. عند بدء التشغيل، تكون السرعة ω صفرًا، وبالتالي تكون Eback صفرًا. ينتج عن ذلك تيار بدء تشغيل كبير جدًا، لا يحده سوى مقاومة المحرك المنخفضة. مع ازدياد سرعة المحرك، تزداد Eback، مما يقلل الجهد الكلي ويؤدي إلى انخفاض التيار. يستقر المحرك عند سرعة ثابتة حيث يتطابق عزم الدوران الناتج عن التيار مع عزم دوران الحمل. هذه الخاصية الذاتية التنظيم المتأصلة أساسية لسلوك المحرك.

UNESCO Nomenclature: 2212
- الكهرباء والمغناطيسية

يكتب

الظاهرة الفيزيائية

الاضطراب

التأسيسية

الاستخدام

الاستخدام الواسع النطاق

السلائف

  • اكتشاف هانز كريستيان أورستد للكهرومغناطيسية
  • اكتشاف الحث الكهرومغناطيسي بواسطة مايكل فاراداي

التطبيقات

  • تنظيم سرعة المحرك
  • الكبح المتجدد في المركبات الكهربائية
  • التحكم في السرعة بدون مستشعر في محركات التيار المستمر البسيط
  • دوائر تحديد تيار الاندفاع
  • أنظمة تشخيص صحة المحرك

براءات الاختراع:

    أفكار ابتكارات محتملة

    بسبب عمليات جمع البيانات من خلال برامج الروبوت، والتي تتجاوز حاليًا 40 ألفًا يوميًا، فإن هذا المحتوى مخصص لأعضاء المجتمع فقط.
    > تسجيل الدخول < أو > سجل < (مجاني 100٪) للوصول إلى هذا، وكذلك جميع المحتويات والأدوات الأخرى المقيدة.

    Related to: back-EMF, counter-EMF, Faraday’s law of induction, Lenz’s law, motor speed, self-regulation, armature current, electric generator, Inrush current, electromotive force.

    السياق التاريخي

    القوة الدافعة الكهربائية الخلفية (Back-EMF)

    1822
    1827
    1831
    1831
    1832
    1834
    1835
    1822
    1824
    1827
    1831
    1831
    1833
    1834
    1836

    (إذا كان التاريخ غير معروف أو غير ذي صلة، على سبيل المثال "ميكانيكا الموائع"، يتم توفير تقدير تقريبي لظهوره الملحوظ)

    الاختراع والابتكار والمبادئ التقنية ذات الصلة

    الصور بالحجم الكامل والتنزيلات متاحة فقط 100% مجاناً للأعضاء المسجلين.