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बैक इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स (बैक-ईएमएफ)

1831
  • Michael Faraday
चुंबकीय क्षेत्र में घूमता हुआ मोटर आर्मचर विद्युतचुंबकत्व में प्रतिवर्ती विद्युतचालक बल को दर्शाता है।.

(यह छवि केवल उदाहरण के लिए बनाई गई है)

जब मोटर का आर्मेचर घूमता है, तो उसके चालक चुंबकीय क्षेत्र को काटते हैं, जिससे फैराडे के प्रेरण नियम के अनुसार एक वोल्टेज प्रेरित होता है। यह "बैक-ईएमएफ" मोटर को चलाने वाले मुख्य वोल्टेज का विरोध करता है। मोटरइसका परिमाण मोटर की घूर्णी गति के सीधे समानुपाती होता है ([latex]mathcal{E}_{back} propto omega[/latex])। यह घटना मोटर की गति और धारा खपत के स्व-नियमन के लिए महत्वपूर्ण है।

Back-EMF is a direct consequence of the motor also acting as a generator. While the applied voltage causes current to flow and produce torque (motor action), the resulting rotation of the conductors in the magnetic field generates a voltage (generator action). Lenz’s law dictates that this induced voltage must oppose the change that created it, which is the flow of current from the external supply. Therefore, it is called a ‘back’ or ‘counter’ electromotive force.

आर्मेचर वाइंडिंग के सिरों पर कुल वोल्टेज, सप्लाई वोल्टेज और बैक-ईएमएफ का अंतर होता है: [latex]V_{net} = V_{applied} → mathcal{E}_{back}[/latex]। ओम के नियम के अनुसार, आर्मेचर धारा [latex]I_a = (V_{applied} → mathcal{E}_{back}) / R_a[/latex] होती है, जहाँ [latex]R_a[/latex] आर्मेचर का प्रतिरोध है। स्टार्टअप के समय, गति [latex]omega[/latex] शून्य होती है, इसलिए [latex]mathcal{E}_{back}[/latex] भी शून्य होता है। इसके परिणामस्वरूप एक बहुत बड़ी इनरश धारा उत्पन्न होती है, जो केवल कम आर्मेचर प्रतिरोध द्वारा सीमित होती है। जैसे-जैसे मोटर की गति बढ़ती है, [latex]mathcal{E}_{back}[/latex] भी बढ़ता है, जिससे कुल वोल्टेज कम हो जाता है और धारा में गिरावट आती है। मोटर एक स्थिर गति पर स्थिर हो जाती है जहाँ धारा द्वारा उत्पन्न टॉर्क, लोड टॉर्क के बराबर हो जाता है। यह अंतर्निहित स्व-विनियमन विशेषता मोटर के व्यवहार का मूलभूत आधार है।

UNESCO Nomenclature: 2212
विद्युत और चुंबकत्व

Type

भौतिक घटनाएँ

व्यवधान

मूलभूत

उपयोग

व्यापक उपयोग

शगुन

  • हंस क्रिश्चियन ओर्स्टेड द्वारा विद्युत चुंबकत्व की खोज
  • माइकल फैराडे द्वारा विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की खोज

आवेदन

  • मोटर गति विनियमन
  • इलेक्ट्रिक वाहनों में पुनर्योजी ब्रेकिंग
  • बीएलडीसी मोटरों में सेंसर रहित गति नियंत्रण
  • इनरश करंट लिमिटिंग सर्किट
  • मोटर स्वास्थ्य के लिए नैदानिक ​​प्रणालियाँ

पेटेंट:

    संभावित नवाचार विचार

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    Related to: back-EMF, counter-EMF, Faraday’s law of induction, Lenz’s law, motor speed, self-regulation, armature current, electric generator, Inrush current, electromotive force.

    ऐतिहासिक संदर्भ

    बैक इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स (बैक-ईएमएफ)

    1822
    1827
    1831
    1831
    1832
    1834
    1835
    1822
    1824
    1827
    1831
    1831
    1833
    1834
    1836

    (यदि तिथि अज्ञात है या प्रासंगिक नहीं है, उदाहरण के लिए "द्रव यांत्रिकी", तो इसके उल्लेखनीय उद्भव का एक अनुमानित आंकड़ा प्रदान किया गया है)

    संबंधित आविष्कार, नवाचार और तकनीकी सिद्धांत

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