Autonomía de Jidoka

La impedancia acústica ([latex]Z[/latex]) es la resistencia intrínseca de un material al flujo acústico, definida como su densidad ([latex]\rho[/latex]) multiplicada por su velocidad acústica ([latex]c[/latex]), por lo que [latex]Z = \rho c[/latex]. El porcentaje de energía ultrasónica reflejada en el límite entre dos materiales se rige por la diferencia, o desajuste, de sus impedancias acústicas respectivas. Este principio es el que hace posible la detección de defectos.

La detonación, o cascabeleo, limita considerablemente la eficiencia térmica de un motor de ciclo Otto. Si bien una mayor relación de compresión aumenta la eficiencia, también eleva la temperatura y la presión de la mezcla aire-combustible durante la compresión. Esto puede provocar la autoignición prematura de la mezcla, generando una onda de choque que produce un sonido de cascabeleo y puede dañar el motor.

La norma internacional para los tamaños de papel, ISO 216 (por ejemplo, A4, A3), se basa en la raíz cuadrada de 2. La relación de aspecto de cada hoja es [latex]1:\sqrt{2}[/latex]. Esta propiedad única significa que cuando una hoja se corta o se dobla por la mitad paralelamente a sus lados más cortos, las dos hojas más pequeñas resultantes tienen exactamente la misma relación de aspecto [latex]1:\sqrt{2}[/latex] que el original.

El efecto Oberth describe cómo el uso de un motor de cohete es más eficiente a altas velocidades que a bajas. Una combustión de cohete realizada a alta velocidad, como en el periápside de una órbita, genera un mayor cambio en la energía cinética que la misma combustión a baja velocidad. Esto se debe a que el propio propelente posee energía cinética antes de ser quemado.

El tiempo takt es el tiempo máximo de producción de un producto para satisfacer la demanda del cliente. Se calcula dividiendo el tiempo neto de producción disponible por la demanda del cliente durante ese periodo. La fórmula es [latex]T = \frac{T_a}{D}[/latex], donde T es el tiempo Takt, Ta es el tiempo neto disponible y D es la demanda del cliente.

La fragilización por revenido es una reducción de la tenacidad de ciertos aceros aleados causada por mantenerlos o enfriarlos lentamente a un rango de temperatura específico (aproximadamente 375–575 °C). Este fenómeno se debe a la segregación de impurezas (p. ej., fósforo, estaño, antimonio) en los límites de grano, lo que debilita la cohesión entre los granos y promueve la fractura intergranular.

Para los materiales que no tienen un límite elástico definido en su curva de tensión-deformación, como el aluminio o el acero de alta resistencia, la "tensión de prueba" es el equivalente técnico. Se define como la tensión necesaria para producir una pequeña cantidad especificada de deformación permanente (plástica), normalmente 0,2% de la longitud de calibre original. Este valor, [latex]\sigma_{0,2}[/latex], se utiliza en los cálculos de diseño como límite elástico práctico del material.

Las incrustaciones son la acumulación de material no deseado en las superficies de transferencia de calor, lo que introduce una resistencia térmica adicional y degrada el rendimiento de un intercambiador de calor. Esta resistencia a las incrustaciones ([latex]R_f[/latex]) reduce el coeficiente global de transferencia de calor (U). El efecto se cuantifica en la ecuación global de transferencia de calor: [latex]\frac{1}{U} = \frac{1}{h_i} + \frac{1}{h_o} + R_f + R_w[/latex].

Zyklon B era el nombre comercial de un pesticida a base de cianuro. Su ingrediente activo era el cianuro de hidrógeno ([latex]HCN[/latex]), un veneno muy volátil. El HCN líquido se adsorbía en un soporte sólido poroso, como tierra de diatomeas o discos de pulpa de madera. Se añadía un estabilizador para evitar la polimerización, y se solía incluir un agente de advertencia, un irritante ocular, por seguridad (eliminado deliberadamente de la versión comercial para la versión de asesinato en masa).

Una transferencia de Hohmann es una maniobra orbital que mueve una nave espacial entre dos órbitas circulares coplanares mediante dos impulsos de motor. Generalmente, es la maniobra de dos encendidos más eficiente en términos de consumo de combustible. La órbita de transferencia es una elipse tangente a las órbitas inicial y final en su apoápsis y periápsis, requiriendo un encendido para entrar en la elipse y otro para circularizar.

La corrosión por picaduras es una forma localizada de corrosión que da lugar a la creación de pequeños agujeros, o "picaduras", en un metal. Es una de las formas más destructivas porque es difícil de detectar, predecir y diseñar contra ella. Las picaduras pueden provocar el fallo catastrófico de una estructura con sólo un pequeño porcentaje de pérdida de masa total.

La fragilización por metal líquido es un fenómeno en el que un metal sólido, normalmente dúctil, experimenta una pérdida severa de ductilidad y falla de forma frágil al ser humedecido por un metal líquido específico bajo tensión de tracción. La falla suele ser catastrófica y rápida. El mecanismo implica la adsorción de los átomos del metal líquido en la punta de una grieta, lo que reduce la fuerza cohesiva de los enlaces atómicos del sólido.