Product Design, Manufacturing & Innovation Resources
بيت » الكيمياء الكهربائية لبطارية ليثيوم أيون

الكيمياء الكهربائية لبطارية ليثيوم أيون

1985
  • M. Stanley Whittingham
  • John B. Goodenough
  • Akira Yoshino
مكونات بطارية الليثيوم أيون في مختبر للاختبار الكهروكيميائي.

(صورة تم إنشاؤها للتوضيح فقط)

بطارية ليثيوم أيون (Li-ion) هي بطارية قابلة لإعادة الشحن حيث الليثيوم تنتقل الأيونات من القطب السالب (الأنود) عبر إلكتروليت إلى القطب الموجب (الكاثود) أثناء التفريغ، وتعود عند الشحن. وهي تستخدم مركب ليثيوم مقحم كمادة كاثود وعادة ما يكون الجرافيت هو القطب الموجب. تسمح التفاعلية العالية لليثيوم بكثافة طاقة عالية.

يعتمد عمل بطارية الليثيوم أيون على مبدأ الإقحام، حيث تُقحم الأيونات بشكل عكسي في مادة مضيفة دون تغيير جوهري في بنيتها. أثناء التفريغ، تتأين ذرات الليثيوم عند مصعد الجرافيت، مطلقةً إلكترونًا وأيون ليثيوم (Li → Li⁺ + e⁻). تنتقل الإلكترونات عبر الدائرة الخارجية، موفرةً الطاقة، بينما تهاجر أيونات الليثيوم عبر الإلكتروليت والفاصل إلى المهبط. عند المهبط، تُقحم الأيونات في البنية البلورية لمادة المهبط (مثل أكسيد الليثيوم والكوبالت، LiCoO₂). التفاعل الكلي لقطب كاثود من LiCoO₂ وقطب أنود من الجرافيت (C₆) هو: LiₓC₆ + Li₁₋ₓCoO₂ → C₆ + LiCoO₂. ينعكس هذا التفاعل أثناء الشحن. يُعد اختيار مواد الأنود والكاثود والإلكتروليت أمرًا بالغ الأهمية لأداء البطارية، بما في ذلك كثافة الطاقة، وكثافة القدرة، والعمر الافتراضي، والسلامة. تمثلت مساهمة جون جودينوف في ثمانينيات القرن الماضي في تحديد LiCoO₂ كمادة كاثود مناسبة، مما أدى إلى زيادة الجهد المحتمل بشكل ملحوظ مقارنةً بالتصاميم السابقة لستانلي ويتينغهام. لاحقًا، طور أكيرا يوشينو أنودًا أكثر أمانًا باستخدام فحم الكوك البترولي ثم الجرافيت، مما أدى إلى ابتكار أول بطارية ليثيوم أيون آمنة وقابلة للتطبيق تجاريًا.

UNESCO Nomenclature: 2203
- الكيمياء الفيزيائية

يكتب

العملية الكيميائية

الاضطراب

ثوري

الاستخدام

الاستخدام الواسع النطاق

السلائف

  • اكتشاف الليثيوم بواسطة يوهان أوغست أرفويدسون (1817)
  • تطوير الأعمدة الفولتية بواسطة أليساندرو فولتا (1800)
  • مفهوم كيمياء التداخل
  • الأبحاث حول بطاريات الليثيوم في سبعينيات القرن العشرين

التطبيقات

  • الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة
  • السيارات الكهربائية
  • أنظمة تخزين الطاقة على نطاق الشبكة
  • أدوات كهربائية لاسلكية
  • الأجهزة الطبية
  • تطبيقات الفضاء الجوي

براءات الاختراع:

  • US4357215A
  • JP2667902B2

أفكار ابتكارات محتملة

بسبب عمليات جمع البيانات من خلال برامج الروبوت، والتي تتجاوز حاليًا 40 ألفًا يوميًا، فإن هذا المحتوى مخصص لأعضاء المجتمع فقط.
> تسجيل الدخول < أو > سجل < (مجاني 100٪) للوصول إلى هذا، وكذلك جميع المحتويات والأدوات الأخرى المقيدة.

ذات صلة ب: أيون الليثيوم، البطارية، الكيمياء الكهربائية، الكيمياء الكهربائية، الإقحام، الأنود، الكاثود، الكهارل، كثافة الطاقة، قابلة لإعادة الشحن، السيارات الكهربائية.

السياق التاريخي

الكيمياء الكهربائية لبطارية ليثيوم أيون

1980
1980
1984
1985
1986
1990
1994
1980
1980
1980
1984
1986
1986
1991
1995

(إذا كان التاريخ غير معروف أو غير ذي صلة، على سبيل المثال "ميكانيكا الموائع"، يتم توفير تقدير تقريبي لظهوره الملحوظ)

الاختراع والابتكار والمبادئ التقنية ذات الصلة

الصور بالحجم الكامل والتنزيلات متاحة فقط 100% مجاناً للأعضاء المسجلين.