عندما تتيح الطائرات المسيّرة مناظر لا يمكن حتى للمروحيات رؤيتها. إليكم أفضل اختياراتنا.
أول تزلج في العالم من قمة إيفرست بدون أكسجين
في السابع من أكتوبر عام 2000، نفّذ متسلق الجبال السلوفيني دافو كارنيتشار أول نزول متواصل بالتزلج من قمة جبل إيفرست إلى المخيم الأساسي، قاطعًا مسافة 12000 قدم عمودية في أربع ساعات وأربعين دقيقة. وعلى عكس المحاولات السابقة التي قام بها بيير تارديفيل وهانز كامرلاندير، والتي كانت جزئية أو متقطعة بسبب عمليات الهبوط بالحبال، ظل مسار كارنيتشار متصلًا دون انقطاع، مستخدمًا زلاجات معدلة خصيصًا للتعامل مع الكثافة المتفاوتة للثلوج المتراكمة على ارتفاعات شاهقة.
هذه المرة، وتم تصويرها بواسطة طائرة بدون طيار ولأول مرة، أصبح أندريه بارجيل، البالغ من العمر 37 عامًا من بولندا، والمعروف بإنجازاته الخطيرة في المرتفعات العالية، أول شخص يكمل صعودًا خاليًا من الأكسجين متبوعًا بنزول كامل بالتزلج إلى نهاية شلال خومبو الجليدي.
مثير للاهتمام من وجهة نظر التزلج، ولكن الأمر أكثر إثارة للاهتمام من منظور عالمي لقمة جبل إيفرست، وخطوة هيلاري، وتفاصيل شلال خومبو الجليدي.
تحية كبيرة لـ"سبيد" داوا شيربا، الذي تم حذفه في البداية من الصورة المصغرة الرئيسية للفيديو عند القمة. لقد كان له دور هام في مسار التسلق، وجلب معه خبرته وطاقته المكتسبة من نجاحاته السبعة السابقة.
ملاحظة:
- كانت الظروف مواتية لتساقط الكثير من الثلوج، وبالتالي لم يكن هناك أي حاضرين آخرين في ذلك اليوم؛ وكان المكان بعيدًا جدًا عن بعض الطوابير المزدحمة التي يمكن رؤيتها في بعض الأيام.
- خط ثابت (هل قام بتركيبه داروا شيربا؟)
- لا يمكن التزلج على قمة الجبل من هذا الجانب إلا عبر مسار الصعود على طول الحافة.
- تلقى أندريه دعماً لاسلكياً وتوجيهياً بواسطة طائرات بدون طيار من حين لآخر على الشلال الجليدي المذهل.
إيغوي دو ميدي (فرنسا)
فوق شامونيه، أحد الطرق المؤدية إلى مون بلان، المشهور بموقعه الرائع، وتسلقه على الصخور (من المسارات الكلاسيكية إلى مسار 8a+ "برنامج الاختراق الرقمي"على يمينها) وعلى الجليد، في جميع الفصول.
تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن هذا الفيديو مذهل، إلا أن تحليق الطائرات بدون طيار من هذا النوع ممنوع تمامًا وفقًا للعديد من المعايير:
- فقدان التحكم البصري المباشر (لا يكفي نظام الرؤية من منظور الشخص الأول في اللوائح الفرنسية)
- منطقة حظر طيران (تتواجد فيها طائرات الهليكوبتر للإنقاذ بشكل رئيسي، ولكن في فصول الصيف شديدة الحرارة يمكن أن تتواجد فيها الطائرات الشراعية أيضًا)
- فرق الارتفاع كبير جدًا من نقطة البداية/القاعدة
- فوق المنازل
- قريب جداً من الطريق السريع والطرق
(بالمناسبة: من المؤسف حدوث الخطرين الأخيرين، إذ كان من الممكن تجنبهما بسهولة في هذا المجال)











