Product Design, Manufacturing & Innovation Resources
» 레이놀즈 평균 나비에-스토크스(RANS) 방정식

레이놀즈 평균 나비에-스토크스(RANS) 방정식

1895
  • Osborne Reynolds
유체 역학 분석을 위한 레이놀즈-평균 나비에-스토크스 방정식을 사용하는 19세기 실험실.

(설명을 위한 생성된 이미지입니다)

레이놀즈 평균 나비에-스토크스(RANS) 방정식은 난류 유체 흐름에 대한 시간 평균 운동 방정식입니다. 이러한 접근 방식을 레이놀즈 decomposition, separates flow variables into a mean and a fluctuating component. The averaging process introduces an additional term, the Reynolds stress tensor, which represents the effect of turbulence and must be modeled to achieve closure, making simulations computationally tractable.

RANS의 핵심 아이디어는 레이놀즈 분해(Reynolds decomposition)입니다. 이는 순간적인 양을 시간 평균 부분과 변동 부분으로 분리하는 것입니다. 속도의 경우, 이는 [latex]u_i(x,t) = bar{u}_i(x) + u’_i(x,t)[/latex]입니다. 이 식을 나비에-스토크스 방정식에 대입하고 시간 평균을 취하면, 비선형 대류항에서 새로운 항인 [latex] -rho overline{u’_i u’_j} [/latex]가 생성되는데, 이를 레이놀즈 응력 텐서라고 합니다. 이 텐서는 난류 변동으로 인한 순 운동량 전달을 나타냅니다.

The appearance of this unknown tensor leads to the ‘closure problem’ of turbulence: there are more unknowns than equations. To solve the system, the Reynolds stresses must be related to the mean flow quantities through a turbulence model. The most common approach is the Boussinesq hypothesis, which assumes the Reynolds stresses are proportional to the mean strain rate, introducing an ‘eddy viscosity’ or ‘turbulent viscosity’. This is analogous to how molecular viscosity relates stress to strain rate in laminar flow. Turbulence models, such as the popular k-ε (k-epsilon) and k-ω (k-omega) models, are sets of additional transport equations used to compute this eddy viscosity throughout the flow field. For example, the k-ε model solves for the turbulent kinetic energy (k) and its rate of dissipation (ε). RANS provides a good balance of accuracy and computational cost for many engineering applications, as it avoids the prohibitive expense of resolving all turbulent eddies directly.

UNESCO Nomenclature: 2205
유체역학

유형

추상 시스템

분열

기초적인

용법

널리 사용됨

전구체

  • 나비에-스토크스 방정식
  • 오스본 레이놀즈의 층류에서 난류로의 유동 전이 실험
  • 통계 역학과 시간 평균 개념
  • 조셉 부시네스크의 와류 점성 가설

응용 프로그램

  • 상용 항공기 날개 및 동체 설계
  • 제트 엔진 및 터빈과 같은 터보 기계 분석
  • 선박 선체의 유체역학적 설계
  • 내연기관의 유동 모델링
  • 건물에 작용하는 풍하중과 같은 토목 공학 응용 분야
  • 운동선수와 장비의 공기역학을 분석하는 스포츠 과학

특허:

NA

잠재적 혁신 아이디어

현재 하루 4만 건이 넘는 봇 트래픽을 차단하기 위해 이 콘텐츠는 커뮤니티 회원만 이용할 수 있습니다.
> 로그인 < 또는 >등록 < 이 콘텐츠를 비롯한 모든 제한된 콘텐츠와 도구는 (100% 무료로) 이용할 수 있습니다.

관련 용어: RANS, 난류 모델링, 레이놀즈 응력, 폐쇄 문제, k-엡실론, k-오메가, CFD, 와류 점성.

역사적 맥락

레이놀즈 평균 나비에-스토크스(RANS) 방정식

1889
1890
1890
1895
1895
1896
1900
1888
1889
1890
1890
1895
1895
1899
1900

(날짜를 알 수 없거나 관련이 없는 경우, 예를 들어 "유체역학"의 경우, 주목할 만한 등장 시기를 대략적으로 추정하여 제공합니다.)

관련 발명, 혁신 및 기술 원칙

고화질 이미지 및 다운로드는 등록된 회원에게만 100% 무료로 제공됩니다.

> 로그인 <