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Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité (AMDEC)

1980
  • United States Military
Ingénieur militaire analysant un diagramme AMDEC dans l'espace de travail des années 1980 pour l'évaluation de la fiabilité.

(Image générée à titre d'illustration uniquement)

AMDEC est une extension de AMDEC qui comprend une analyse de criticité, qui met en parallèle la probabilité des modes de défaillance et la gravité de leurs conséquences. Cela permet un classement quantitatif des modes de défaillance en fonction de l'influence combinée de leur gravité et de leur probabilité. Le résultat met en évidence les points de défaillance uniques et permet de hiérarchiser les actions correctives en fonction d'un niveau de risque plus rigoureux.

L'AMDEC améliore les aspects qualitatifs de l'AMDE en introduisant une évaluation quantitative de la criticité, telle que définie dans des normes comme la MIL-STD-1629A. La criticité est généralement calculée de deux manières : la criticité modale et la criticité par élément. La criticité modale est calculée pour chaque mode de défaillance et peut être exprimée comme suit : [latex]C_m = lambda_p alpha beta K_e[/latex], où [latex]lambda_p[/latex] est le taux de défaillance de la pièce, [latex]alpha[/latex] est le ratio du mode de défaillance (la fraction des défaillances de pièces attribuables à ce mode), [latex]beta[/latex] est la probabilité conditionnelle que l'effet de défaillance se produise, et [latex]K_e[/latex] est le facteur de sévérité. La criticité de l'élément est alors la somme des criticités modales pour tous les modes de défaillance d'un élément particulier.

Cette approche quantitative est particulièrement utile dans les secteurs à haut risque comme l'aérospatiale, la défense et le nucléaire, où une méthode plus granulaire et plus fiable que la méthode RPN standard est requise. Le résultat est souvent une matrice de criticité, qui compare les catégories de gravité aux niveaux de probabilité d'occurrence. Cette matrice fournit une représentation visuelle claire des éléments à risque élevé, permettant aux ingénieurs et aux responsables de concentrer leurs ressources sur l'atténuation des défaillances potentielles les plus critiques, notamment celles susceptibles d'entraîner une perte catastrophique du système ou des pertes humaines.

UNESCO Nomenclature: 3313
- Conception des systèmes

Taper

Système abstrait

Perturbation

Substantiel

Usage

Créneau/spécialité

Précurseurs

  • analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDEC)
  • analyse par arbre de défaillance (fta)
  • évaluation probabiliste des risques (EPR)
  • schémas fonctionnels de fiabilité

Applications

  • analyse de la sécurité des systèmes aérospatiaux
  • évaluation des risques des centrales nucléaires
  • fiabilité du matériel militaire
  • sécurité des plateformes pétrolières et gazières offshore
  • conception de pompe à perfusion médicale

Brevets:

NA

Idées d'innovations potentielles

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En rapport avec : AMDEC, AMDE, analyse de la criticité, évaluation des risques, ingénierie de la fiabilité, ingénierie de la sécurité, MIL-std-1629a, risque quantitatif, point de défaillance unique, aérospatiale.

Contexte historique

Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité (AMDEC)

1980
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1984
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1980
1981
1986

(si la date est inconnue ou non pertinente, par exemple « mécanique des fluides », une estimation arrondie de son émergence notable est fournie)

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