Les petits conseils sont utiles lorsque l'on tient compte des petits moteurs électriques lors de la conception d'un nouveau produit.
- pour une même puissance, le meilleur rendement du moteur est obtenu à des vitesses élevées
- Une faible vitesse et un couple élevé sont obtenus grâce à un champ magnétique plus élevé, ce qui nécessite une charge plus importante et davantage de câblage.
- En ce qui concerne le premier facteur, le prix du moteur est proportionnel à la quantité de fils de cuivre à l'intérieur.
Donc, à partir de ce qui précède :
Si votre conception et vos utilisateurs peuvent supporter un bruit plus important dû à une vitesse de rotation plus élevée, ainsi qu'une friction et une chaleur potentiellement plus élevées, choisissez toujours la vitesse la plus élevée que vous pouvez vous permettre. Cela réduira les coûts, le poids et la taille.

Astuce : grâce à l'industrie de la téléphonie, l'industrie a maintenant accès à un très grand volume produit de micro-moteurs, initialement destinés à la fonction vibration des cellules mobiles.
Cette vibration est obtenue par une petite charge hors de l'axe. Envisagez d'utiliser ces moteurs dans la conception de vos petits produits ; sans oublier que ces moteurs ne coûtent que quelques centimes lorsqu'ils sont fournis en Extrême-Orient.
Taille typique : dia.=4mm & lengh 10mm mais une version plus petite avec lengh <5mm existe.
Un grand exemple de conception en utilisant de tels moteurs
Voir le répertoire des outils en ligne pour le dimensionnement des moteurs, le compromis étant toujours d'utiliser un réducteur et le plus petit moteur possible, ou un plus gros moteur actionnant directement et réduisant la complexité. D'après le conseil ci-dessus, dans certains cas, la solution récente consiste à mettre plusieurs moteurs (c'est-à-dire un par fonction, comme un par roue).

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Design dictates function. Even the best usage cant fix poor engineering.
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Has anyone considered how these electric motor designs would fare in extreme weather conditions?
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