نظرية أساسية في التحليل الإنشائي لتحديد ضغط وانحراف العوارض تحت تأثير الحمل. يفترض هذا النموذج أن المقاطع المستوية، التي تكون في البداية عمودية على محور العارضة، تظل مستوية وعمودية على المحور المحايد بعد الانحناء. هذا التبسيط دقيق للغاية بالنسبة للعوارض النحيلة حيث تكون تأثيرات تشوه القص وعزم القصور الذاتي الدوراني ضئيلة مقارنة بتأثيرات الانحناء.





