Transitland是一个开源数据平台，它将来自全球数千家公共交通运营商的信息聚合并整合到一个统一的、可查询的界面中。该平台采用通用交通信息规范（GTFS）和GTFS实时格式，提供关于线路几何形状、站点位置和实时车辆位置的全面数据。用户可以通过交互式地图可视化交通网络，并通过强大的API以编程方式访问标准化的交通数据，用于地理空间分析和应用程序开发。
在该领域众多优秀工具中，他们的地图工具尤其高效易用。
土木工程师和系统工程师利用该平台对多式联运网络进行建模，并为城市基础设施项目开展可达性研究。
| 交通枢纽 | 谷歌交通 | Moovit |
|---|---|---|
| 角色： 这是一个汇集了众多来源的公交运营商和信息目录。基于此目录开发的产品包括 REST 和 GraphQL API、矢量瓦片、路线规划平台和全国范围的数据集，所有这些都共享相同的 Onestop ID。 | 角色： 机构发布 GTFS 源的方式，以便时刻表显示在 Google 地图上。 | 角色： 一款对用户免费的乘客应用程序，其收入来自向城市和运营商出售出行即服务（MaaS）工具。2019年的一份报告显示，该平台拥有约5.2亿用户、3000个城市和7000多家运营商。 |
| 开放性和许可： transitland-lib 库基于 GPLv3 开源，Interline 也提供商业许可。其 Web 应用托管在 GitHub 上，而托管 API 的服务器配置则不公开。数据许可按数据源单独提供。 | ||
| API 访问： REST API 需要 API 密钥。默认输出格式为 JSON，也支持 GeoJSON、换行符分隔的 GeoJSON 和 PNG 地图图像，每月配额根据套餐而定。 | API 访问： 合作伙伴服务器 API 面向合作伙伴。集成指南并未描述普通开发人员如何访问数据。 | |
| 数据输入和工具： 基于 GTFS 和 GTFS 实时数据流，包含数据流、运营商、路线、站点、行程和时刻表等实体，并可直接访问 GTFS 文件。 | 数据输入和工具： 信息流必须符合 Google 的质量要求和工单扩展程序的要求，通过自动验证和 Google 质量保证审核后才能上线。实时数据需要单独填写资格申请表。 | 数据输入和工具： Transit Data Manager 允许机构导入现有数据或从头开始构建 GTFS，验证和纠正 GTFS 错误，管理多个数据源，并通过 Moovit 应用或其他 GTFS 兼容平台共享它们。 |
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