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Analisi delle modalità di guasto, degli effetti e della criticità (FMECA)

1980
  • United States Military
Ingegnere militare analizza il grafico FMECA nell'area di lavoro degli anni '80 per la valutazione dell'affidabilità.

(Immagine generata a solo scopo illustrativo)

FMECA è un'estensione di Analisi FMEA che comprende un'analisi della criticità, che mette in relazione la probabilità dei modi di guasto con la gravità delle loro conseguenze. Ciò consente di stilare una classifica quantitativa delle modalità di guasto in base all'influenza combinata della loro gravità e probabilità. Il risultato evidenzia i singoli punti di guasto e aiuta a dare priorità alle azioni correttive in base a un livello di rischio più rigoroso.

L'FMECA migliora gli aspetti qualitativi dell'FMEA introducendo una valutazione quantitativa della criticità, come definita in standard quali MIL-STD-1629A. La criticità viene tipicamente calcolata in due modi: criticità modale e criticità dell'elemento. La criticità modale viene calcolata per ogni modalità di guasto e può essere espressa come [latex]C_m = lambda_p alpha beta K_e[/latex], dove [latex]lambda_p[/latex] è il tasso di guasto del componente, [latex]alpha[/latex] è il rapporto tra le modalità di guasto (la frazione di guasti del componente attribuibili a questa modalità), [latex]beta[/latex] è la probabilità condizionata che si verifichi l'effetto del guasto e [latex]K_e[/latex] è il fattore di gravità. La criticità dell'elemento è quindi la somma delle criticità modali per tutte le modalità di guasto di un particolare elemento.

Questo approccio quantitativo è particolarmente prezioso in settori ad alto rischio come l'aerospaziale, la difesa e l'energia nucleare, dove è richiesto un metodo più granulare e difendibile rispetto all'RPN standard. Il risultato è spesso una matrice di criticità, che rappresenta graficamente le categorie di gravità in base ai livelli di probabilità di accadimento. Questa matrice fornisce una chiara rappresentazione visiva degli elementi a più alto rischio, consentendo a ingegneri e manager di concentrare le risorse sulla mitigazione dei potenziali guasti più critici, in particolare quelli che potrebbero portare a perdite catastrofiche del sistema o a perdite di vite umane.

UNESCO Nomenclature: 3313
- Progettazione di sistemi

Tipo

Sistema astratto

Interruzione

Sostanziale

Utilizzo

Nicchia/Specializzato

Precursori

  • analisi delle modalità e degli effetti dei guasti (FMEA)
  • analisi dell'albero dei guasti (fta)
  • valutazione probabilistica del rischio (pra)
  • diagrammi a blocchi di affidabilità

Applicazioni

  • analisi della sicurezza del sistema aerospaziale
  • valutazione del rischio delle centrali nucleari
  • affidabilità dell'hardware militare
  • sicurezza delle piattaforme petrolifere e del gas offshore
  • progettazione di pompe per infusione mediche

Brevetti:

NA

Idee e potenziali innovazioni

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Correlato a: FMECA, FMEA, analisi delle criticità, valutazione del rischio, ingegneria dell'affidabilità, ingegneria della sicurezza, MIL-std-1629a, rischio quantitativo, single point of failure, aerospaziale.

Contesto storico

Analisi delle modalità di guasto, degli effetti e della criticità (FMECA)

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1981
1986

(se la data è sconosciuta o non rilevante, ad esempio "meccanica dei fluidi", viene fornita una stima approssimativa della sua notevole comparsa)

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