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Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis (FMECA)

1980
  • United States Military
Engenheiro militar analisando o gráfico FMECA no espaço de trabalho da década de 1980 para avaliação da confiabilidade.

(Imagem gerada apenas para fins ilustrativos)

FMECA é uma extensão de FMEA Isso inclui uma análise de criticidade, que mapeia a probabilidade de modos de falha em relação à gravidade de suas consequências. Isso permite uma classificação quantitativa dos modos de falha com base na influência combinada de sua gravidade e probabilidade. O resultado destaca pontos únicos de falha e ajuda a priorizar ações corretivas com base em um nível de risco mais rigoroso.

A FMECA aprimora os aspectos qualitativos da FMEA ao introduzir uma avaliação quantitativa de criticidade, conforme definido em normas como a MIL-STD-1629A. A criticidade é tipicamente calculada de duas maneiras: criticidade modal e criticidade do item. A criticidade modal é calculada para cada modo de falha e pode ser expressa como [latex]C_m = lambda_p alpha beta K_e[/latex], onde [latex]lambda_p[/latex] é a taxa de falha da peça, [latex]alpha[/latex] é a proporção do modo de falha (a fração de falhas da peça atribuíveis a esse modo), [latex]beta[/latex] é a probabilidade condicional de que o efeito da falha ocorra e [latex]K_e[/latex] é o fator de severidade. A criticidade do item é então a soma das criticidades modais para todos os modos de falha de um item específico.

Essa abordagem quantitativa é particularmente valiosa em setores de alto risco, como aeroespacial, defesa e energia nuclear, onde um método mais granular e defensável do que o RPN padrão é necessário. O resultado geralmente é uma matriz de criticidade, que relaciona categorias de severidade com níveis de probabilidade de ocorrência. Essa matriz fornece uma representação visual clara dos itens de maior risco, permitindo que engenheiros e gerentes concentrem recursos na mitigação das falhas potenciais mais críticas, especialmente aquelas que podem levar à perda catastrófica do sistema ou à perda de vidas.

UNESCO Nomenclature: 3313
• Projeto de sistemas

Tipo

Sistema abstrato

Interrupção

Substancial

Uso

Nicho/Especializado

Precursores

  • Análise de modos de falha e efeitos (fmea)
  • fault tree analysis (fta)
  • avaliação probabilística de risco (APR)
  • diagramas de blocos de confiabilidade

Aplicações

  • análise de segurança de sistemas aeroespaciais
  • avaliação de risco de usinas nucleares
  • confiabilidade do equipamento militar
  • segurança de plataformas de petróleo e gás offshore
  • medical infusion pump design

Patentes:

NA

Ideias de Inovação Potencial

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Relacionado a: FMECA, FMEA, análise de criticidade, avaliação de riscos, engenharia de confiabilidade, engenharia de segurança, MIL-std-1629a, risco quantitativo, ponto único de falha, aeroespacial.

Contexto histórico

Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis (FMECA)

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1984
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1980
1981
1986

(Caso a data seja desconhecida ou irrelevante, por exemplo, "mecânica dos fluidos", é fornecida uma estimativa aproximada de seu surgimento notável)

Princípios relacionados à invenção, inovação e tecnologia

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