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Piccoli fatti di design sui motori elettrici

il prezzo del motore è principalmente il peso del rame

I piccoli suggerimenti sono utili quando si considerano i piccoli motori elettrici nella progettazione di un nuovo prodotto.

Il prezzo del motore è dato principalmente dal peso del rame

  • a parità di potenza, il miglior rendimento del motore si ottiene alle alte velocità
  • La bassa velocità e la coppia elevata si ottengono con un campo magnetico più elevato, che richiede quindi un carico maggiore e un cablaggio più lungo.
  • Per quanto riguarda il primo fattore, il prezzo del motore è proporzionale alla quantità di cavi di rame presenti al suo interno.

Quindi, da quanto detto sopra:

Se il progetto e gli utenti sono in grado di sopportare la maggiore rumorosità dovuta alla velocità di rotazione più elevata e all'attrito e al calore potenzialmente più elevati, scegliete sempre la velocità più elevata che potete permettervi. In questo modo si riducono i costi, il peso e le dimensioni.

Micromotore per droni
Drone micromotore

Suggerimento: grazie all'industria della telefonia, l'industria ha ora accesso a un volume molto elevato di motori di microdimensioni, inizialmente destinati alla funzione di vibrazione delle celle mobili.

Questa vibrazione si ottiene con un piccolo carico fuori asse. Prendete in considerazione l'utilizzo di questi motori nei vostri progetti di piccoli prodotti; per non dire che questi motori costano pochi centesimi solo se forniti in estremo oriente.

Dimensioni tipiche: diametro =4 mm e lunghezza 10 mm, ma esistono anche versioni più piccole con lunghezza <5 mm.

Un grande esempio di design utilizzando tali motori

Si veda l'elenco degli strumenti online per il dimensionamento dei motori; il compromesso è sempre quello di utilizzare un riduttore e il motore più piccolo possibile, oppure un motore più grande che aziona direttamente e riduce la complessità. Dal suggerimento di cui sopra, in alcuni casi, la soluzione più recente è quella di inserire più motori (cioè uno per funzione, come uno per ruota).

Motore a micropasso
motore a micropassi

Argomenti trattati: Motori elettrici, efficienza, alta velocità, bassa velocità, coppia elevata, campo magnetico, cablaggio in rame, rumore, attrito, calore, micro motori, funzione di vibrazione, carico fuori asse, riduttore, dimensionamento del motore, motore a micropassi, design del prodotto e riduzione dei costi...

Contesto storico

1965
1970
1970
1974-11-15
1980
1980
1980
1964
1968
1970
1970
1975
1980
1980
1980

(se la data è sconosciuta o non rilevante, ad esempio "meccanica dei fluidi", viene fornita una stima approssimativa della sua notevole comparsa)

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