Product Design, Manufacturing & Innovation Resources
Maison » Taux C (batterie)

Taux C (batterie)

1970
Évaluation des performances des batteries en laboratoire de génie électrique, axée sur la mesure du taux de charge/décharge.

(Image générée à titre d'illustration uniquement)

Le taux C est une mesure normalisée de la vitesse de charge ou de décharge d'une batterie par rapport à sa capacité nominale. Un taux de 1 C signifie que le courant charge ou décharge complètement la batterie en une heure. Des taux C élevés (par exemple, 5 C) indiquent une charge/décharge plus rapide (12 minutes), tandis que des taux faibles (par exemple, C/2) indiquent des processus plus lents (2 heures).

Le taux C est un moyen simple et universel de discuter du courant de la batterie sans avoir besoin de connaître la capacité exacte de la batterie en ampères-heures (Ah). Il normalise le courant en fonction de la taille de la batterie. Par exemple, pour une batterie de 2 Ah, un taux de décharge de 1C correspond à un courant de 2 A. Pour une batterie de 50 Ah, un taux de décharge de 1C correspond à un courant de 1A. Pour une batterie de 50 Ah, 1C correspond à 50 A. Cela permet aux ingénieurs de comparer les performances de différentes batteries sur un pied d'égalité.

Le taux C est un paramètre critique car la capacité disponible d'une batterie dépend du taux de décharge. En règle générale, une batterie fournira moins d'énergie totale si elle est déchargée à un taux C très élevé par rapport à un taux C faible. C'est ce qu'on appelle la loi de Peukert. Les taux C élevés génèrent plus de chaleur interne en raison de la résistance interne de la batterie, ce qui peut accélérer la dégradation et poser des risques pour la sécurité. C'est pourquoi les fiches techniques des batteries précisent les taux C maximums continus et de pointe pour la charge et la décharge. Le développement de batteries à taux C élevé est un domaine de recherche majeur, en particulier pour des applications telles que les véhicules électriques qui nécessitent une charge rapide et une forte puissance d'accélération.

UNESCO Nomenclature: 3305
- Génie électrique

Taper

Système abstrait

Perturbation

Incrémentale

Usage

Utilisation généralisée

Précurseurs

  • Loi d'Ohm définissant la relation entre la tension, le courant et la résistance
  • le concept d'ampère-heure comme unité de charge électrique
  • développement de batteries rechargeables commerciales nécessitant des mesures de performance standardisées

Applications

  • spécifiant les capacités de charge rapide des smartphones et des véhicules électriques
  • déterminer la puissance de sortie des batteries pour outils électriques
  • dimensionnement des systèmes de batteries pour les applications réseau
  • évaluer les performances des batteries dans les fiches techniques
  • gestion de l'état de la batterie dans les systèmes de gestion de batterie (BMS)

Brevets:

NA

Idées d'innovations potentielles

En raison du trafic généré par les robots de scraping, actuellement supérieur à 40 000 par jour, ce contenu est réservé aux membres de la communauté.
> Connexion < ou > Registre < (100% gratuit) pour y accéder, ainsi qu'à tous les autres contenus et outils à accès restreint.

En rapport avec : Taux C, taux de charge, taux de décharge, capacité de la batterie, ampère-heure, gestion de la batterie, loi de Peukert, charge rapide, ingénierie de l'énergie, ingénierie électrique.

Contexte historique

Taux C (batterie)

1964
1970
1970
1970
1970
1972
1974
1963
1965-12-21
1970
1970
1970
1970
1974
1974

(si la date est inconnue ou non pertinente, par exemple « mécanique des fluides », une estimation arrondie de son émergence notable est fournie)

Inventions, innovations et principes techniques connexes

Les images en pleine résolution et les téléchargements sont uniquement disponibles, et 100% gratuits, pour les membres inscrits.