Fattore di separazione (alfa)

Questa equazione descrive il movimento dei veicoli che seguono il principio base di un razzo: un dispositivo in grado di applicare accelerazione a se stesso espellendo parte della sua massa ad alta velocità.

L'ossitaglio, o taglio a fiamma, taglia i metalli ferrosi mediante un processo di ossidazione rapido ed esotermico. In primo luogo, una fiamma di preriscaldamento porta la superficie dell'acciaio alla sua temperatura di accensione (circa 870 °C o 1600 °F). Un getto ad alta pressione di ossigeno puro viene quindi diretto sul punto, innescando una reazione chimica, [latex]3Fe + 2O_2 \rightarrow Fe_3O_4[/latex], che forma ossido di ferro fuso (scoria) e rilascia calore.

La differenza di temperatura media logaritmica (LMTD) è la differenza di temperatura media effettiva per il trasferimento di calore negli scambiatori di calore, in particolare per configurazioni a controcorrente e a flusso parallelo. È una media logaritmica della differenza di temperatura tra il fluido caldo e quello freddo a ciascuna estremità. La LMTD si calcola utilizzando la formula: [latex]Delta T_{LM} = frac{Delta T_A - Delta T_B}{ln(Delta T_A / Delta T_B)}[/latex].

L'infragilimento da rinvenimento è una riduzione della tenacità di alcuni acciai legati causata dal mantenimento o dal lento raffreddamento a una temperatura specifica (circa 375–575 °C). Questo fenomeno è causato dalla segregazione di elementi di impurità (ad esempio fosforo, stagno, antimonio) ai bordi dei grani, che indebolisce la coesione tra i grani e favorisce la frattura intergranulare.

Per i materiali che non hanno un punto di snervamento distinto sulla curva sforzo-deformazione, come l'alluminio o l'acciaio ad alta resistenza, la "sollecitazione di prova" è l'equivalente ingegneristico. È definita come la sollecitazione necessaria per produrre una piccola e specifica quantità di deformazione permanente (plastica), in genere 0,2% della lunghezza del calibro originale. Questo valore, [latex]\sigma_{0,2}[/latex], viene utilizzato nei calcoli di progettazione come limite elastico pratico del materiale.

La saldatura ossiacetilenica utilizza una fiamma prodotta dalla combustione dell'acetilene ([latex]C_2H_2[/latex]) con ossigeno puro. La reazione avviene in due fasi. La reazione primaria nel cono bianco interno è incompleta e produce monossido di carbonio e idrogeno: [latex]2C_2H_2 + 2O_2 ´rightarrow 4CO + 2H_2[/latex]. Questi gas caldi reagiscono poi con l'ossigeno atmosferico nell'involucro esterno, completando la combustione.

Le proprietà di una fiamma ossiacetilenica sono controllate dal rapporto volumetrico tra ossigeno e acetilene. Una fiamma neutra (rapporto ≈ 1,1:1) è standard per la saldatura dell'acciaio. Una fiamma di cementazione o riducente (rapporto 1,1:1) presenta un eccesso di ossigeno, è più calda e viene utilizzata per la saldobrasatura.

Una proprietà fondamentale del TNT è il suo basso punto di fusione di 80,6 °C (177,1 °F), ben al di sotto della sua temperatura di autoaccensione di 240 °C. Questa grande differenza di temperatura consente di fondere il TNT in sicurezza utilizzando vapore o acqua calda e di versarlo negli involucri delle munizioni, un processo chiamato fusione per fusione. Ciò consente la produzione di cariche esplosive dense, uniformi e prive di crepe.

Le bombole di gas per la saldatura ossitaglio immagazzinano gas o altri gas industriali o medicali a pressioni molto elevate. Un regolatore di pressione è essenziale per ridurre questa pressione a una pressione di esercizio sicura e utilizzabile. Un regolatore a due stadi esegue questa riduzione in due fasi, fornendo una pressione di erogazione altamente costante anche quando la pressione della bombola diminuisce con l'uso. Ciò garantisce un flusso stabile e quindi una fiamma stabile per una qualità di saldatura costante.

L'impedenza acustica ([latex]Z[/latex]) è la resistenza intrinseca di un materiale al flusso acustico, definita come la sua densità ([latex]\rho[/latex]) moltiplicata per la sua velocità acustica ([latex]c[/latex]), quindi [latex]Z = \rho c[/latex]. La percentuale di energia ultrasonica riflessa al confine tra due materiali è regolata dalla differenza, o mismatch, delle rispettive impedenze acustiche. Questo principio rende possibile il rilevamento dei difetti.

Il battito in testa, o detonazione, è un fattore determinante per l'efficienza termica di un motore a ciclo Otto. Rapporti di compressione più elevati aumentano l'efficienza, ma aumentano anche la temperatura e la pressione della miscela aria-carburante durante la compressione. Ciò può causare l'autoaccensione prematura della miscela, creando un'onda d'urto che produce un suono di "battito in testa" e può danneggiare il motore.