ستيرلينغ تُصنّف المحركات بشكل أساسي إلى ثلاثة أنواع ميكانيكية. يستخدم النوع ألفا مكبسين منفصلين للطاقة في أسطوانتين متصلتين، إحداهما ساخنة والأخرى باردة. أما النوع بيتا، فيحتوي على أسطوانة واحدة تضم مكبس الطاقة ومُزيحًا ينقل غاز التشغيل بين طرفي الأسطوانة الساخنة والباردة. بينما يُعدّ النوع جاما نوعًا مختلفًا، حيث يكون مكبس الطاقة في أسطوانة منفصلة موازية.





