(صورة تم إنشاؤها للتوضيح فقط)
مكبس حر ستيرلينغ Engine (FPSE) eliminates the crankshaft and all mechanical linkages. The piston and displacer oscillate freely, their motion governed by the interplay of gas ضغط forces from the الديناميكية الحرارية قوى الدورة والزنبرك. يتيح هذا التصميم إحكام إغلاق غاز التشغيل، ولا يتطلب تزييتًا، ويوفر موثوقية عالية للغاية وعمر تشغيلي طويل، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات التي لا تحتاج إلى صيانة.
يعتمد تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ذي الضغط المنخفض (FPSE) على إنشاء نظام رنين مستقر ديناميكيًا. لا يرتبط المكبس المُزيح ومكبس القدرة ميكانيكيًا، بل يُصممان كنظام كتلة-نابض متصل. يمكن أن تكون "النابضات" ميكانيكية (محامل انثناء) أو، وهو الأكثر شيوعًا، عبارة عن أحجام من الغاز المحصور تعمل كنابضات غازية. يُصمم المحرك بحيث يتطابق تردد الرنين الطبيعي لهذا النظام مع تردد التشغيل المطلوب. توفر الدورة الديناميكية الحرارية القوة الدافعة، ويتم تحديد فرق الطور بين حركة المكبس المُزيح وحركة مكبس القدرة بشكل طبيعي من خلال ديناميكيات النظام، مما يسمح للدورة بالاستدامة الذاتية.
لا يتم استخلاص الطاقة عادةً باستخدام عمود دوار، بل باستخدام مولد تيار متردد خطي. يرتبط مكبس الطاقة بمغناطيسات تتذبذب داخل ملف سلكي، مما يُحفز تيارًا كهربائيًا مباشرًا. يُعدّ هذا الغياب التام للأجزاء الدوارة والمحامل والأختام المنزلقة التي تتطلب التشحيم الميزة الأكبر لوحدة الطاقة ذات المكبس الخطي (FPSE). فهو يُزيل مصادر التآكل والأعطال الرئيسية، مما يسمح بعمر تشغيلي يتجاوز عشرات الآلاف من الساعات دون صيانة. وهذا ما يجعلها مناسبة للغاية للتطبيقات التي تُعدّ فيها الموثوقية أمرًا بالغ الأهمية، ويصعب فيها الوصول المادي أو يستحيل، كما هو الحال في الفضاء السحيق أو داخل وحدة طاقة مُغلقة.
بسبب عمليات جمع البيانات من خلال برامج الروبوت، والتي تتجاوز حاليًا 40 ألفًا يوميًا، فإن هذا المحتوى مخصص لأعضاء المجتمع فقط.
> تسجيل الدخول < أو > سجل < (مجاني 100٪) للوصول إلى هذا، وكذلك جميع المحتويات والأدوات الأخرى المقيدة.
محرك ستيرلينغ ذو المكبس الحر (FPSE)
(إذا كان التاريخ غير معروف أو غير ذي صلة، على سبيل المثال "ميكانيكا الموائع"، يتم توفير تقدير تقريبي لظهوره الملحوظ)
الصور بالحجم الكامل والتنزيلات متاحة فقط 100% مجاناً للأعضاء المسجلين.
> تسجيل الدخول <
