بيت » نظرية الطبقة الحدودية (السوائل)

نظرية الطبقة الحدودية (السوائل)

1904
  • Ludwig Prandtl
مهندس طيران يحلل تدفق الهواء حول نموذج جناح طائرة في نفق هوائي.

The boundary layer is the thin layer of fluid in the immediate vicinity of a bounding surface where the effects of اللزوجة are significant. Introduced by Ludwig Prandtl, this concept simplifies fluid dynamics problems by dividing the flow into two regions: the thin boundary layer where viscosity dominates and the outer region where inviscid flow theory can be applied.

Ludwig Prandtl’s boundary layer theory was a monumental breakthrough that reconciled theoretical fluid dynamics with experimental results. Before 1904, theory based on inviscid flow (like d’Alembert’s paradox) incorrectly predicted zero drag for objects moving through a fluid, a clear contradiction of reality. Prandtl proposed that the effects of fluid friction (viscosity), while negligible in the bulk of the flow, are critically important in a very thin layer adjacent to the object’s surface. This is the boundary layer.

داخل هذه الطبقة، تتغير سرعة السائل من الصفر عند السطح (حالة عدم الانزلاق) إلى سرعة التدفق الحر عند حافة الطبقة. يخلق تدرج السرعة هذا إجهاد القص، وهو مصدر احتكاك الجلد، وهو أحد المكونين الرئيسيين للسحب الديناميكي الهوائي. سلوك الطبقة الحدودية أمر بالغ الأهمية. يمكن أن تكون إما سلسة ومنظمة (صفائحية) أو فوضوية وغير منتظمة (مضطربة). تتمتع الطبقة الحدودية المضطربة بمزيد من الطاقة وتكون أكثر مقاومة للانفصال عن السطح، ولكنها تخلق أيضًا المزيد من احتكاك الجلد بشكل ملحوظ. غالبًا ما يحدث فصل التدفق، حيث تنفصل الطبقة الحدودية عن السطح، بسبب تدرج الضغط المعاكس ويؤدي إلى زيادة هائلة في احتكاك الضغط، وهو مكون السحب الرئيسي الآخر. إن فهم الطبقة الحدودية والتحكم فيها هو هدف أساسي للتصميم الديناميكي الهوائي.

UNESCO Nomenclature: 2210
- الميكانيكا

النوع

النظام التجريدي

الاضطراب

ثوري

الاستخدام

الاستخدام الواسع النطاق

السلائف

  • معادلات نافييه-ستوكس التي تصف التدفق اللزج
  • D’Alembert’s paradox, which highlighted the discrepancy between inviscid theory and reality
  • الملاحظات التجريبية لمقاومة السوائل والسحب

التطبيقات

  • تصميم هياكل انسيابية مثل أجنحة الطائرات وهياكل السيارات لتقليل السحب
  • تحليل انتقال الحرارة في تبريد المحركات والإلكترونيات
  • فهم وتحكم فصل التدفق
  • تصميم شفرات التوربينات والضاغطات
  • development of ‘shark skin’ surfaces for drag reduction

براءات الاختراع:

NA

أفكار ابتكارات محتملة

!!مستويات !!! العضوية مطلوبة

يجب أن تكون عضوًا !!! مستويات!!! للوصول إلى هذا المحتوى.

انضم الآن

هل أنت عضو بالفعل؟ سجّل الدخول هنا
Related to: boundary layer, prandtl, viscosity, drag, flow separation, laminar flow, turbulent flow, no-slip condition.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

متاح للتحديات الجديدة
مهندس ميكانيكي، مشروع، هندسة العمليات أو مدير البحث والتطوير
تطوير المنتج الفعال

متاح لتحدي جديد في غضون مهلة قصيرة.
تواصل معي على LinkedIn
تكامل الإلكترونيات المعدنية والبلاستيكية، التصميم مقابل التكلفة، ممارسات التصنيع الجيدة (GMP)، بيئة العمل، الأجهزة والمواد الاستهلاكية متوسطة إلى عالية الحجم، التصنيع المرن، الصناعات الخاضعة للتنظيم، شهادات CE وFDA، التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD)، Solidworks، الحزام الأسود من Lean Sigma، شهادة ISO 13485 الطبية

نحن نبحث عن راعي جديد

 

هل شركتك أو مؤسستك متخصصة في التقنية أو العلوم أو الأبحاث؟
> أرسل لنا رسالة <

احصل على جميع المقالات الجديدة
مجاني، لا يوجد بريد عشوائي، ولا يتم توزيع البريد الإلكتروني ولا إعادة بيعه

أو يمكنك الحصول على عضويتك الكاملة -مجانًا- للوصول إلى جميع المحتويات المحظورة >هنا<

السياق التاريخي

(إذا كان التاريخ غير معروف أو غير ذي صلة، على سبيل المثال "ميكانيكا الموائع"، يتم تقديم تقدير تقريبي لظهوره الملحوظ)

الاختراع والابتكار والمبادئ التقنية ذات الصلة

انتقل إلى الأعلى

قد يعجبك أيضاً