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» 四冲程发动机循环

四冲程发动机循环

1876
  • Nicolaus Otto
  • Eugen Langen
四冲程发动机展示了机械工程中的活塞和曲轴。.

(图片仅供参考)

The practical application of the Otto cycle is the four-stroke engine, which completes a 热力学 cycle in four distinct piston movements (strokes). These are: 1. Intake (suck), where the air-fuel mixture is drawn in; 2. Compression (squeeze), where the mixture is compressed; 3. Power or Combustion (bang), where ignition pushes the piston down; 4. Exhaust (blow), where burnt gases are expelled.

四冲程循环,也称为奥托循环,需要曲轴旋转两圈才能完成。每个冲程对应曲轴旋转180度。凸轮轴精确控制进气门和排气门的运转时间。

1. 进气冲程: 该循环始于活塞位于上止点(TDC)。进气门打开,活塞向下运动至下止点(BDC),产生部分真空,将空气-燃油混合物吸入气缸。

2. 压缩冲程: 进气门关闭,活塞从下止点 (BDC) 向上运动至上止点 (TDC)。这一运动压缩了滞留在气缸内的空气-燃油混合物,显著提高了其压力和温度,使其做好点火准备。

3. 动力(燃烧)冲程: 在活塞即将到达上止点 (TDC) 时,火花塞点火,点燃压缩后的混合气。快速燃烧产生巨大的压力,推动活塞从上止点向下运动。这是唯一产生机械功的冲程,为曲轴提供动力。

4. 排气冲程: 当活塞到达下止点 (BDC) 时,排气门打开。活塞随后从下止点向上运动到上止点 (TDC),将燃烧后的废气排出气缸并进入排气系统。活塞到达上止点后,排气门关闭,进气门打开,循环重新开始。这一系列连续的事件将燃料的化学能转化为旋转运动。

UNESCO Nomenclature: 3322
- 机械工程

类型

物理设备

中断

革命

用法

广泛使用

前体

  • 勒努瓦二冲程汽油发动机
  • 蒸汽机机械结构(活塞、汽缸、曲轴)
  • Alphonse Beau De Rochas’s theoretical description of a four-stroke cycle
  • 开发可靠的点火系统

应用程序

  • 汽车
  • 摩托车
  • 轻型飞机
  • 割草机
  • 便携式发电机

专利:

  • US Patent 194047
  • German Patent 532

潜在创新理念

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Related to: four-stroke engine, intake, compression, power, exhaust, internal combustion, piston, crankshaft, camshaft, Nicolaus Otto.

历史背景

四冲程发动机循环

1850
1860
1870
1876
1882-01-01
1886-04-23
1890
1850
1850
1867
1875-01-01
1881
1884
1890
1890

(如果日期未知或不相关,例如“流体力学”,则提供其显著出现的近似估计)

相关发明、创新和技术原理

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