음극 보호

공학적 응력(σ)은 가해진 하중을 초기 단면적(A₀)으로 나눈 값이고, 공학적 변형률(ε)은 길이 변화량(ΔL)을 초기 길이(L₀)로 나눈 값입니다. 이러한 정의, 즉 σ = F/A₀와 ε = ΔL/L₀는 응력-변형률 곡선을 그리는 데 필수적이지만, 시험 중 시편의 크기가 일정하게 유지된다는 가정을 전제로 합니다.

전자석은 전류에 의해 자기장이 발생하는 자석의 일종입니다. 전류가 차단되면 자기장은 사라집니다. 일반적으로 전자석은 코일 형태로 감긴 전선으로 구성됩니다. 자기장의 세기는 전류와 코일의 감은 횟수에 비례합니다. 이 원리는 한스 크리스티안 외르스테드가 발견했습니다.

나비에-스토크스 방정식은 점성 유체의 운동을 설명하는 비선형 편미분 방정식 세트입니다. 이 방정식은 운동량 변화와 압력 기울기, 점성력, 외부 힘 사이의 균형을 나타내는 뉴턴의 제2법칙을 표현한 것입니다. 비압축성 유체의 경우, 방정식은 [latex]rho (frac{partial mathbf{v}}{partial t} + mathbf{v} cdot nabla mathbf{v}) = -nabla p + mu nabla^2 mathbf{v} + mathbf{f}[/latex]입니다.

유체나 고체와 같은 연속적인 시스템의 경우, 운동량 보존은 미분 형태로 표현됩니다. 한 지점에서의 운동량 밀도 [latex]rho vec{v}[/latex]의 변화율은 코시 응력 텐서 [latex]sigma[/latex]와 체적력 [latex]vec{f}[/latex]의 발산에 의해 결정됩니다. 이는 코시 운동량 방정식 [latex]frac{partial (rho vec{v})}{partial t} + nabla cdot (rho vec{v} otimes vec{v}) = nabla cdot sigma + vec{f}[/latex]로 나타낼 수 있습니다.

이 법칙은 임의의 닫힌 회로에 유도되는 기전력(EMF, [latex]mathcal{E}[/latex])이 회로를 통과하는 자기 선속([latex]Phi_B[/latex])의 시간 변화율의 음수 값과 같다는 것을 나타냅니다. 수학적 표현은 [latex]mathcal{E} = -frac{dPhi_B}{dt}[/latex]입니다. 이 원리는 발전기, 변압기 및 인덕터의 기본 원리이며, 유도의 거시적 효과를 설명합니다.

발전기는 전자기 유도를 이용하여 기계 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치입니다. 기본적인 구조는 자기장 내에서 회전하는 코일(또는 코일 내에서 회전하는 자석)을 포함합니다. 이 지속적인 회전은 코일을 통과하는 자기장을 변화시켜 패러데이 법칙에 따라 교류 기전력(EMF)과 전류를 유도합니다.

연속체 가정은 유체를 불연속적인 분자가 아닌 연속적인 물질로 취급합니다. 이러한 단순화는 문제의 길이 스케일이 분자 간 거리보다 훨씬 클 때 유효하며, 밀도와 속도 같은 물성을 극히 작은 지점에서 정의할 수 있게 해줍니다. 이를 통해 미분 방정식을 사용하여 유체 흐름의 거시적 거동을 설명할 수 있습니다.

자석의 자기 모멘트는 전체적인 자기적 특성을 나타내는 벡터량입니다. 이는 가상의 북극과 남극이 일정한 거리만큼 떨어져 있는 자기 쌍극자로 시각화할 수 있습니다. 모멘트는 남극에서 북극으로 향합니다. 전류 루프의 경우, 자기 모멘트는 [latex]vec{mu} = I vec{A}[/latex]이며, 여기서 I는 전류이고 A는 면적 벡터입니다.

코시 응력 텐서(Cauchy stress tensor), 기호 [latex]boldsymbol{sigma}[/latex]는 재료 내부의 한 지점에서의 응력 상태를 완벽하게 정의하는 2차 텐서입니다. 이 텐서는 해당 지점을 통과하는 임의의 표면의 인장 벡터(단위 면적당 힘) [latex]mathbf{T}[/latex]와 표면의 법선 벡터 [latex]mathbf{n}[/latex]을 선형 관계 [latex]mathbf{T} = boldsymbol{sigma} cdot mathbf{n}[/latex]로 연결합니다.

기전력의 주요 원천은 패러데이 법칙으로 설명되는 전자기 유도입니다. 패러데이 법칙에 따르면 회로 루프를 통과하는 시간에 따라 변하는 자기 선속 [latex]Phi_B[/latex]는 기전력([latex]mathcal{E}[/latex])을 유도합니다. 기전력의 크기는 자속의 변화율에 비례하며, [latex]mathcal{E} = - frac{dPhi_B}{dt}[/latex]라는 식으로 나타낼 수 있습니다. 이 원리는 발전기, 변압기 및 인덕터의 기본 원리입니다.

모터의 전기자가 회전하면 전기자 도체가 자기장을 통과하면서 패러데이의 유도 법칙에 따라 전압이 유도됩니다. 이 '역기전력'은 모터를 구동하는 주 전압에 반대 방향으로 작용하며, 크기는 모터의 회전 속도에 비례합니다([latex]mathcal{E}_{back} propto omega[/latex]). 이 현상은 모터 속도와 전류 소모량의 자율 조절에 매우 중요합니다.

자기 인덕턴스는 전기 회로에 흐르는 전류의 변화가 회로 자체에 기전력(EMF)을 유도하는 특성입니다. 이 '역기전력'은 렌츠의 법칙에 따라 전류의 변화를 방해하는 방향으로 작용합니다. 이 관계는 [latex]mathcal{E}_L = -L frac{dI}{dt}[/latex] 공식으로 나타낼 수 있으며, 여기서 L은 헨리(H) 단위로 측정되는 자기 인덕턴스입니다.