El regenerador, o «economizador», es la contribución más importante de Robert Stirling y la clave de la alta eficiencia del motor. Se trata de un intercambiador de calor interno que almacena y libera energía térmica temporalmente durante el ciclo. A medida que el gas caliente se desplaza hacia el lado frío, deposita calor en la matriz del regenerador, que luego es absorbido por el gas frío en su viaje de regreso al lado caliente.











