بيت » قانون بيوكيرت

قانون بيوكيرت

1897
  • Wilhelm Peukert
مختبر عتيق به معدات اختبار البطاريات التي توضح قانون بيكرت في الهندسة الكهربائية.

صيغة تجريبية تصف كيف تقل السعة المتاحة للبطارية مع زيادة معدل التفريغ. وينص القانون على أن [latex]C_p = I^k t[/latex]، حيث [latex]C_p[/latex] هي السعة عند معدل تفريغ أمبير واحد، و[latex]I[/latex] هو تيار التفريغ، و[latex]TT[/latex] هو زمن التفريغ، و[latex]T[/latex] هو ثابت بيوكيرت، الخاص بنوع البطارية. وهو يقيس عدم الكفاءة في الأحمال العالية.

يوفر قانون بيوكيرت صورة أكثر دقة لسعة البطارية من تصنيف الأمبير/ساعة البسيط، والذي يتم تحديده عادةً بمعدل تفريغ منخفض وثابت. يأخذ القانون في الحسبان حقيقة أنه عند معدلات التفريغ العالية، تصبح البطارية أقل كفاءة. وينبع عدم الكفاءة هذا من عدة عوامل. أولاً، تتسبب المقاومة الداخلية للبطارية في فقدان الطاقة على شكل حرارة، وهي خسارة تزداد مع مربع التيار ([latex]P_TP{loss} = I^2R[/latex]). هذه الطاقة المهدرة غير متوفرة للحمل.

ثانياً، العمليات الكهروكيميائية داخل البطارية لها سرعات محدودة. عند معدلات التفريغ العالية، لا يمكن للتفاعلات الكيميائية أن تواكب سرعة التفريغ، ويصبح انتشار الأيونات داخل الإلكتروليت عنق الزجاجة. ويؤدي ذلك إلى استنزاف المواد المتفاعلة بالقرب من أسطح الأقطاب الكهربائية، مما يتسبب في انخفاض الجهد قبل الأوان ويوقف التفريغ قبل استخدام جميع المواد النشطة. وتعني المادة غير المستخدمة أن السعة الفعالة التي يتم تسليمها أقل.

يتم تحديد ثابت Peukert، [latex]k[/latex]، بشكل تجريبي ويعكس مدى تأثر البطارية بمعدلات التفريغ العالية. تشير قيمة [latex]k[/latex] القريبة من 1 إلى بطارية مثالية لا تتأثر بشكل كبير بمعدل التفريغ. تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية على قيمة [latex]k1Tk[/latex] عالية نسبياً (عادةً ما تكون 1.1 إلى 1.3)، في حين أن بطاريات الليثيوم أيون الحديثة لديها [latex]k1TK[/latex] أقرب بكثير إلى 1 (على سبيل المثال، 1.05)، مما يشير إلى أدائها المتفوق تحت الأحمال الثقيلة.

UNESCO Nomenclature: 3305
- الهندسة الكهربائية

النوع

النظام التجريدي

الاضطراب

كبير

الاستخدام

الاستخدام الواسع النطاق

السلائف

  • قانون أوم ومفهوم المقاومة الداخلية
  • تطوير بطاريات عملية عالية السعة مثل خلية الرصاص الحمضية
  • الحاجة إلى أداء يمكن التنبؤ به في التطبيقات الصناعية مثل الجر الكهربائي والإضاءة
  • العمل التجريبي على منحنيات تفريغ البطارية

التطبيقات

  • أنظمة إدارة البطارية (BMS) لتقدير حالة الشحن بدقة
  • تصميم وتحديد أحجام مجموعات البطاريات لأنظمة الطاقة الشمسية خارج الشبكة
  • التنبؤ بمدى المركبات الكهربائية في ظل ظروف القيادة المختلفة
  • نمذجة أداء البطارية في مصادر الطاقة غير المنقطعة (UPS)

براءات الاختراع:

NA

أفكار ابتكارات محتملة

!!مستويات !!! العضوية مطلوبة

يجب أن تكون عضوًا !!! مستويات!!! للوصول إلى هذا المحتوى.

انضم الآن

هل أنت عضو بالفعل؟ سجّل الدخول هنا
ذات صلة بـ قانون بيوكيرت، وسعة البطارية، ومعدل التفريغ، وحالة الشحن، ونظام إدارة البطارية، والصيغة التجريبية، ومعدل C، والمقاومة الداخلية.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

متاح للتحديات الجديدة
مهندس ميكانيكي، مشروع، هندسة العمليات أو مدير البحث والتطوير
تطوير المنتج الفعال

متاح لتحدي جديد في غضون مهلة قصيرة.
تواصل معي على LinkedIn
تكامل الإلكترونيات المعدنية والبلاستيكية، التصميم مقابل التكلفة، ممارسات التصنيع الجيدة (GMP)، بيئة العمل، الأجهزة والمواد الاستهلاكية متوسطة إلى عالية الحجم، التصنيع المرن، الصناعات الخاضعة للتنظيم، شهادات CE وFDA، التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD)، Solidworks، الحزام الأسود من Lean Sigma، شهادة ISO 13485 الطبية

نحن نبحث عن راعي جديد

 

هل شركتك أو مؤسستك متخصصة في التقنية أو العلوم أو الأبحاث؟
> أرسل لنا رسالة <

احصل على جميع المقالات الجديدة
مجاني، لا يوجد بريد عشوائي، ولا يتم توزيع البريد الإلكتروني ولا إعادة بيعه

أو يمكنك الحصول على عضويتك الكاملة -مجانًا- للوصول إلى جميع المحتويات المحظورة >هنا<

السياق التاريخي

(إذا كان التاريخ غير معروف أو غير ذي صلة، على سبيل المثال "ميكانيكا الموائع"، يتم تقديم تقدير تقريبي لظهوره الملحوظ)

الاختراع والابتكار والمبادئ التقنية ذات الصلة

انتقل إلى الأعلى

قد يعجبك أيضاً