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Placas com coordenadas GPS de aeroportos estranhos

Too much indications. Strange airport GPS coordinates plates. Aerospace

Ou quando a burocracia ou a regulamentação se sobrepõem ao bom senso no aeroporto?

Gps coordinates. Strange airport gps coordinates plates. Aerospace

Essas placas com coordenadas de latitude/longitude, todas iguais, são impressas repetidamente, a uma distância de 3 a 5 metros umas das outras. Num piscar de olhos, é isso que você vê:

Pode-se pensar que sinalizar com mais frequência é mais conveniente do que com menos frequência, porque você vê uma placa mais rapidamente, não é?

Bem, isso é muito discutível: pode ser confuso (Por que placas diferentes? São todas iguais? Devo ler todas para decidir?).

Realmente útil, apenas burocracia ou regulamentação?

Só para lembrar (a única parte técnica deste blog)

XX° xx,xyUma variação de uma unidade de y = 2ª casa decimal dos minutos = 1,1 km !!!

Então, provavelmente, todos os prédios do aeroporto têm exatamente as mesmas placas, repetidas várias vezes (custo de impressão menor devido ao volume? 😉

Na verdade, a precisão é suficiente apenas para dizer ao piloto: "Olhe para o seu mapa, você está neste aeroporto".

Algum piloto profissional poderia confirmar ou explicar nos comentários abaixo?

Tópicos abordados: Coordenadas GPS, latitude, longitude, sinalização aeroportuária, navegação, burocracia, regulamentação, confusão, precisão, comunicação do piloto, padronização, orientação espacial, ICAO, IATA, ISO 6709, WGS 84 e Circular Consultiva da FAA.

Contexto histórico

1963
1964
1968
1970
1970
1975
1980
1962
1963
1965
1970
1970
1974-11-15
1980
1980

(Caso a data seja desconhecida ou irrelevante, por exemplo, "mecânica dos fluidos", é fornecida uma estimativa aproximada de seu surgimento notável)

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