A detonação, ou batida de pino, é uma das principais limitações para a eficiência térmica de um motor de ciclo Otto. Embora taxas de compressão mais altas aumentem a eficiência, elas também elevam a temperatura e pressão da mistura ar-combustível durante a compressão. Isso pode fazer com que a mistura se autoignite prematuramente, criando uma onda de choque que produz um som de "batida" e pode danificar o motor.





