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Prueba de comprobación

1850
Recipiente a presión sometido a una prueba de ensayo en un laboratorio de ensayo de materiales de 1850.

Una prueba es una forma de estrés Pruebas en las que una estructura o componente se somete a una carga superior a su carga de servicio normal, pero inferior a su carga de fallo prevista. El objetivo es demostrar la aptitud para el uso y detectar defectos de fabricación sin causar daños a un elemento fabricado correctamente, verificando así su integridad estructural.

La idea fundamental que subyace a una prueba de ensayo, también conocida como carga de ensayo, es aplicar un esfuerzo controlado que simule el peor de los casos o un escenario de sobrecarga en un entorno seguro. Este esfuerzo, la "carga de prueba", se calcula cuidadosamente para que sea un porcentaje específico superior a la carga de trabajo máxima prevista. Por ejemplo, un gancho de grúa con una capacidad nominal de 10 toneladas puede someterse a una prueba de 12,5 o 15 toneladas. La clave es que esta carga de prueba debe permanecer por debajo del límite elástico nominal del material. Si el componente soporta esta carga sin ninguna deformación permanente (deformación plástica), supera la prueba. Esto proporciona un alto grado de confianza en que el componente está libre de defectos ocultos significativos, como grietas, huecos, tratamiento térmico inadecuado o composición incorrecta del material, que podrían provocar un fallo en condiciones normales de funcionamiento. Es una práctica método verificar tanto el diseño como el proceso de fabricación de cada unidad, en lugar de basarse únicamente en muestreos estadísticos o cálculos teóricos.

Históricamente, la necesidad de este tipo de pruebas se hizo patente durante la Revolución Industrial con el uso generalizado de calderas de vapor y puentes de hierro. Los fallos catastróficos, que a menudo provocaban importantes pérdidas de vidas humanas, pusieron de manifiesto la poca fiabilidad de los materiales y las técnicas de fabricación de la época. Se instituyeron las pruebas de resistencia como medida de seguridad obligatoria para garantizar que cada componente crítico pudiera soportar las cargas previstas. Aunque los métodos modernos de ensayos no destructivos (END) como ultrasónico o la inspección por rayos X pueden detectar defectos, la prueba de ensayo sigue siendo una evaluación definitiva de la resistencia y la integridad reales de un componente bajo carga, que integra los efectos de todas las variables del producto final.

UNESCO Nomenclature: 3322
- Ciencia de los materiales

Tipo

Método de ensayo de ingeniería

Disrupción

Sustancial

Utilización

Uso generalizado

Precursores

  • conceptos básicos de tensión y deformación (ley de hooke)
  • comprensión de las propiedades de los materiales, como el límite elástico y la resistencia máxima a la tracción
  • Desarrollo de dispositivos de aplicación y medición de carga (por ejemplo, prensas hidráulicas, medidores de tensión)
  • primeros accidentes industriales (por ejemplo, explosiones de calderas) que crearon la necesidad de seguridad verificación

Aplicaciones

  • quality control in manufacturing
  • certificación de seguridad para equipos de elevación
  • Verificación de la integridad estructural de puentes y edificios
  • certificación de recipientes a presión

Patentes:

NA

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Relacionado con: prueba de ensayo, prueba de carga, prueba de esfuerzo, control de calidad, ensayo no destructivo, integridad estructural, factor de seguridad, límite elástico, defectos de fabricación, capacidad de carga.

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