边界层是紧靠边界表面的一层薄薄的流体,在这层流体中会受到以下因素的影响 粘度 是重要的。这一概念由路德维希-普朗特(Ludwig Prandtl)提出,通过将流动分为两个区域来简化流体动力学问题:粘滞性占主导地位的薄边界层和可应用粘性流动理论的外部区域。

边界层是紧靠边界表面的一层薄薄的流体,在这层流体中会受到以下因素的影响 粘度 是重要的。这一概念由路德维希-普朗特(Ludwig Prandtl)提出,通过将流动分为两个区域来简化流体动力学问题:粘滞性占主导地位的薄边界层和可应用粘性流动理论的外部区域。
路德维希-普朗特的边界层理论是流体力学理论与实验结果相协调的重大突破。1904 年之前,基于不粘性流的理论(如达朗贝尔悖论)错误地预测了物体在流体中运动时的阻力为零,这显然与现实相悖。普朗特提出,流体摩擦(粘度)的影响虽然在大部分流动中可以忽略不计,但在邻近物体表面的极薄层中却至关重要。这就是边界层。
Within this layer, the fluid velocity changes from zero at the surface (the no-slip condition) to the free-stream velocity at the edge of the layer. This velocity gradient creates shear stress, which is the source of skin friction drag, one of the two main components of aerodynamic drag. The behavior of the boundary layer is crucial. It can be either smooth and orderly (laminar) or chaotic and irregular (turbulent). A turbulent boundary layer has more energy and is more resistant to separating from the surface, but it also creates significantly more skin friction drag. Flow separation, where the boundary layer detaches from the surface, often occurs due to an adverse pressure gradient and leads to a massive increase in pressure drag, which is the other main drag component. Understanding and controlling the boundary layer is a central goal of aerodynamic design.
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边界层理论(流体)
(如果日期不详或不相关,例如 "流体力学",则对其显著出现的时间作了四舍五入的估计)。
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