CasaFunScala del livello di automazione automobilistica NHTSA

Scala del livello di automazione automobilistica NHTSA

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha proposto nel 2013 una scala di automazione delle auto, a seconda che l'auto necessiti o meno dell'assistenza umana (non molto tempo fa era il contrario: l'auto aiutava l'uomo).

La scala proposta è:

  • Livello 0 - Nessuna automazione: Il conducente ha il controllo completo ed esclusivo dei comandi primari del veicolo (freno, sterzo, acceleratore e forza motrice) in ogni momento.
  • Livello 1 - Automazione specifica della funzione: L'automazione a questo livello prevede una o più funzioni di controllo specifiche. Tra gli esempi vi sono il controllo elettronico della stabilità o i freni precaricati, in cui il veicolo assiste automaticamente la frenata per consentire al conducente di riprendere il controllo del veicolo o di fermarsi più rapidamente di quanto sia possibile facendo da solo.
  • Livello 2 - Automazione a funzione combinata: Questo livello prevede l'automazione di almeno due funzioni di controllo primarie, progettate per funzionare all'unisono e sollevare il conducente dal controllo di tali funzioni. Un esempio di funzioni combinate che consentono un sistema di livello 2 è il cruise control adattivo in combinazione con il centraggio della corsia.
  • Livello 3 - Automazione a guida autonoma limitata: I veicoli a questo livello di automazione consentono al conducente di cedere il pieno controllo di tutte le funzioni critiche per la sicurezza in determinate condizioni di traffico o ambientali e, in tali condizioni, di affidarsi in larga misura al veicolo per monitorare i cambiamenti di tali condizioni che richiedono il ritorno al controllo del conducente. Il conducente dovrebbe essere disponibile per controlli occasionali, ma con un tempo di transizione sufficientemente confortevole.

Il cosiddetto Google Car rientra in questa categoria.

Così come l'ultimo Camion Freightliner Inspiration da Daimler: maggiori informazioni

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  • Livello 4 - Automazione completa a guida autonoma: Il veicolo è progettato per svolgere tutte le funzioni di guida critiche per la sicurezza e monitorare le condizioni della strada per un intero viaggio. Questo tipo di progettazione prevede che il conducente fornisca indicazioni sulla destinazione o sulla navigazione, ma non sia disponibile per il controllo in qualsiasi momento del viaggio. Ciò include sia i veicoli occupati che quelli non occupati.

Il prossimo Google Car versione o l'auto a guida autonoma di Uber (progetto annunciato solo di recente) sarà al livello 4?

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Aggiornamento

L'NHTSA ha ora emesso una scala di 6 gradi, per riflettere le caratteristiche più generali dell'automazione del veicolo piuttosto che concentrarsi solo sulla guida. Per saperne di più Sito NHTSA.

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