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Techo multifuncional para aeropuertos

Cómo combinar las funciones estructurales y de reducción del ruido en una construcción de hormigón, todo ello con unas formas de diseño muy bonitas. Genial.

 

Como se ve en un aeropuerto:

 

 

 

Techo estructural y acústico del aeropuerto
Techo estructural y acústico del aeropuerto

Un gran ejemplo de Form Follows Functions o cómo combinar:

  • diseño estético
  • reducción del ruido
  • soporte estructural

 

si es de plástico
si es de plástico

El objetivo principal de esta entrada del blog es señalar su bonita estética, pero como pequeñas notas técnicas:

  • la parte inferior de la estructura de la viga es la que está sometida a la fuerza de tracción -no está bien adaptada al hormigón- es probable que esté reforzada con acero, mientras que la parte superior, al estar sometida a la compresión -y aquí con mucho más grosor está muy muy adaptada al hormigón.
  • A otra escala, si dicha malla estuviera hecha de plástico inyectado, la unión tendría que ser diferente para evitar la variación de los espesores, lo que obviamente para el hormigón haría imposible las varillas de tensión de acero.
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